Las imágenes pueden diferir del producto real. Los conectores y accesorios se venden por separado, salvo indicación contraria.

BendixKing

BendixKing KM-275

Name: BendixKing KM-275
Brand: BendixKing
SKU: 065-0030-00-RPO
Price: 33510.1 CZK
Availability: InStock

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P/N065-0030-00

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BendixKing 065-00030-0000 es el soporte de servo KM 275 para servos de piloto automático BendixKing. El KM 275 incorpora un embrague de deslizamiento: en los servos primarios KS 270C y KS 271C permite al piloto anular el piloto automático, y en el servo de mando de compensación KS 272C protege la aeronave frente a un enclavamiento del trimado.

Los manuales de mantenimiento del KS 270C, el KS 271C y el KS 272C incluyen el P/N 065-00030-0000 como soporte de servo KM 275 en su lista de equipos de prueba; el servo se monta sobre él para realizar los ensayos de embrague, par y velocidad. El servo se suministra por separado. La compatibilidad depende del modelo y el P/N del servo, así como del uso previsto del soporte (banco de pruebas o instalación en aeronave).

Con Advanced Exchange enviamos una unidad aeronavegable antes de recibir el core. Future Exchange comienza tras recibir y evaluar su core y no exige depósito. En una reparación se conserva el número de serie original; primero inspeccionamos la unidad y emitimos un presupuesto.

Advanced Exchange

Cómo funciona: Primero recibe una unidad aeronavegable. Después devuelve su core.
Pago: Precio completo de la unidad aeronavegable más el depósito del core.
Core: Devuélvalo en 15 días naturales. Si el core es reparable (no BER), se reembolsa el depósito. Si falta o es BER, se retiene el depósito.
Plazo: Normalmente 2–3 semanas. Garantía de 3 meses. Liberación con EASA Form 1 o FAA 8130-3.

Future Exchange

Cómo funciona: Primero envía su core. Cuando confirmamos que es reparable, expedimos la unidad de sustitución aeronavegable.
Pago: Solo el precio neto del intercambio, sin depósito.
Core: Debe ser reparable (no BER), llevar el mismo P/N o uno que lo sustituya y conservar la placa de identificación.
Plazo: Normalmente 3–4 semanas. Garantía de 3 meses. Liberación con EASA Form 1 o FAA 8130-3.

Reparación

Número de serie: Conserva su número de serie original. No se entrega una unidad de sustitución — para eso está Exchange.
Taller: Inspeccionamos la unidad, emitimos un presupuesto y reparamos tras su aprobación. La tarifa de evaluación ya abonada se descuenta de la reparación. Si rechaza el presupuesto o la unidad es BER, se devuelve tal cual y la tarifa de evaluación no se reembolsa.
Plazo: Normalmente 2–6 semanas desde la aprobación del presupuesto, según disponibilidad de piezas. Garantía de 3 meses. Liberación con EASA Form 1 o FAA 8130-3.

Devuelva el core en un embalaje equivalente, si dispone de ellos con los datos de desmontaje y una declaración de no haber estado implicado en un accidente. Las condiciones para cores tardíos, incompletos o rechazados figuran en el presupuesto.

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Nuestros especialistas en piezas localizan componentes difíciles de encontrar, comprueban que la pieza sea adecuada para su aeronave y gestionan unidades de intercambio.

Piezas difíciles de encontrar y descatalogadas
Comprobación de que la pieza es apta para su aeronave, con la documentación correcta
Unidades de intercambio y revisadas

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