Inicio » Cascos de aviación » Bose A30 Auriculares de aviación
A30
A30
A30
A30
A30
A30
A30
A30
A30
A30

Bose A30 Auriculares de aviación

4.57 14 evaluaciones

Bose A30, auriculares de aviación ANR de 404 g sobre la cabeza, tres modos de cancelación de ruido, FAA TSO y EASA ETSO-C139a. Disponibles con doble clavija GA, LEMO de 6 pines, XLR de 5 pines o U-174, con o sin Bluetooth, cable recto o en espiral.

Visualizar todos los detalles →
sobre la cabeza, 14,2 oz
404 g
bajo, medio, alto
3 modos ANR
2 AA, 25+ h con Bluetooth
45+ h
GA, LEMO, XLR, U-174
4 tipos de conector
Todas las especificaciones →
SKU
857641-2120
Certificado
CoC

Elige la versión

Elige una opción en cada paso. El precio y la disponibilidad se actualizan según tu elección.

Conector
¿Qué conector elegir?

GA: Dos jacks, micrófono y auriculares. La mayoría de los aviones de aviación general.

LEMO: Un conector de 6 pines alimentado por el avión, sin pilas. Por ejemplo, Cirrus.

XLR-5 (Airbus): Un conector XLR de 5 pines. Aviones comerciales Airbus.

Mira las tomas de auriculares de la cabina o envíanos el modelo de tu avión y te asesoramos.

BluetoothNo
CableRecto

Tu selección: Conector: GA · Bluetooth: No · Cable: Recto

En stockEnvío en 1 día laborable
34.999,00 CZK IVA incl.
28.924,79 Kč sin IVA
  • Piezas certificadas con documentación completa
  • Envío con DHL a más de 50 países
  • Soporte técnico especializado
¿Tiene alguna pregunta sobre este producto? Hable con nosotros por chat
Descripción Especificaciones técnicas Descargas Preguntas frecuentes Envío y devoluciones Evaluaciones (14)

Auriculares de aviación Bose A30 ANR

Bose A30 son unos auriculares de aviación circumaurales con reducción activa de ruido (ANR), certificados FAA TSO y EASA E/TSO-C139a. Pesan 404 g sobre la cabeza, ofrecen tres modos de reducción de ruido seleccionables y una interfaz Bluetooth opcional. Se suministran con doble conector GA, LEMO de 6 pines, XLR de 5 pines (Airbus) o U-174 (helicóptero), con cable recto o en espiral.

  • Reducción activa digital de ruido en tres modos seleccionables. Un doble toque en cualquiera de las copas activa el modo bajo para hablar fuera del intercomunicador.

  • El micrófono electret con cancelación de ruido está pensado para sistemas hot-mic y PTT. La varilla y el cable se montan sin herramientas en cualquier lado.

  • Dos pilas AA duran más de 45 horas, o más de 25 horas con Bluetooth. Las versiones alimentadas por la aeronave puentean las pilas.

  • El Bluetooth de los modelos seleccionados se conecta a teléfonos, sistemas de audio y EFB, y se mezcla con el intercomunicador o se silencia durante las transmisiones.

  • Tipos de conector: doble conector GA (PJ-068 y 1/4" estéreo), LEMO de 6 pines, XLR de 5 pines (Airbus) y U-174 para helicópteros.

  • Certificados FAA TSO y EASA E/TSO-C139a. Bose indica 145 ensayos independientes realizados por su equipo de ingeniería y aseguramiento de la calidad.

Comodidad y reducción de ruido

Comodidad y reducción de ruido

Los A30 pesan 404 g (14,2 oz) sobre la cabeza y ejercen un 20 % menos de presión que los Bose A20. Según Bose, mantienen la reducción de ruido del A20 con menor peso sobre la cabeza.

La reducción activa digital de ruido tiene tres modos: bajo, medio y alto. Un doble toque en cualquiera de las copas activa el modo bajo, que optimiza el audio para conversar fuera del intercomunicador. Las señales entrantes se ajustan mediante ecualización activa.

Tipos de conector y alimentación

El doble conector GA (PJ-068 y 1/4" estéreo) funciona con pilas. La versión LEMO de 6 pines se alimenta desde la aeronave, con batería de respaldo opcional, y la versión XLR de 5 pines (Airbus) funciona con alimentación de la aeronave o con pilas. La versión U-174 es el conector para helicópteros.

Dos pilas AA duran más de 45 horas sin Bluetooth y más de 25 horas con Bluetooth. También pueden usarse otros tipos de pilas, incluidas las recargables. Las unidades alimentadas por la aeronave puentean las pilas mientras haya alimentación de a bordo, y la conexión USB del módulo de control también puede alimentar los auriculares. Los auriculares se apagan automáticamente cuando no se usan.

Micrófono y cable

Micrófono y cable

El micrófono electret con cancelación de ruido está pensado para aeronaves con sistemas hot-mic o PTT. Bose indica además micrófonos dinámicos de 5 ohmios y 150 ohmios para configuraciones concretas. La varilla y el cable se montan sin herramientas en cualquier lado.

La impedancia de entrada es de 150 ohmios en mono y 300 ohmios en estéreo, y la sensibilidad de los auriculares es de 96,5 ± 3,5 dBA SPL, ambas medidas según RTCA DO-214A. El cable apantallado mide 1,8 m, incluidos el módulo de control y los extremos con conector; la longitud exacta depende de la configuración. El audio principal del intercomunicador sigue disponible con o sin alimentación.

Bluetooth

El Bluetooth equipa modelos seleccionados y admite HFP, A2DP, AVRCP, BLE y multipunto. Los auriculares se conectan a dispositivos móviles, sistemas de audio y EFB.

La priorización de audio permite mezclar el audio Bluetooth con el del intercomunicador o silenciar el Bluetooth temporalmente durante las transmisiones del intercomunicador. Hay versiones sin Bluetooth para cada tipo de conector.

Contenido y piezas de repuesto

Contenido y piezas de repuesto

La caja contiene los auriculares, una funda de transporte con correa y compartimento interior con cremallera, dos pilas AA, un cable de audio de 3,5 mm, un soporte para el módulo de control, dos clips para la ropa, y la guía de inicio rápido y el manual del usuario.

Bose indica estas piezas que el cliente puede sustituir: almohadillas, kit de almohadilla de la diadema, espuma del micrófono, un kit de mantenimiento, cable de entrada de audio auxiliar, cubierta del terminal del cable, adaptadores de 6 pines a U-174 y de 6 pines a conector GA, y un kit de instalación de 6 pines para aeronave.

Certificación y elección de la versión

Los A30 están certificados FAA TSO y EASA E/TSO-C139a. Cuando se modifica el cableado de la aeronave para un conector de auriculares, el cambio es una modificación aprobada con certificado de aptitud para el servicio (CRS). Bose no indica la compatibilidad con una aeronave o un panel de audio concretos.

Bose no recomienda los A30 para aeronaves con cabina abierta. La versión adecuada depende del tipo de conector, de la opción Bluetooth y del tipo de cable.

Accesorios recomendados

¿No encuentra la pieza adecuada?

Nuestros especialistas en piezas localizan componentes difíciles de encontrar, comprueban que la pieza sea adecuada para su aeronave y gestionan unidades de intercambio.

  • Piezas difíciles de encontrar y descatalogadas
  • Comprobación de que la pieza es apta para su aeronave, con la documentación correcta
  • Unidades de intercambio y revisadas
Hable con nosotros por chat

En el chat recibe respuesta al instante, a cualquier hora. Un especialista en piezas responde a las consultas por escrito en 1 día laborable.