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Bose

Bose A30 Cable para auriculares, conector XLR de 5 pines

Name: Bose A30 Cable para auriculares, conector XLR de 5 pines
Brand: Bose
SKU: 857642-2170
Price: 9183.66 CZK
Availability: InStock

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El Bose 857642-2170 es el cable de los auriculares A30 con clavija XLR de 5 pines (Airbus) y micrófono electret, sin Bluetooth. Se cambia en el A30 sin herramientas; los auriculares no están incluidos.

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El Bose 857642-2170 es el cable de los auriculares de aviación Bose A30 con clavija XLR de 5 pines, cable recto y micrófono electret, sin Bluetooth. Cable y micrófono se cambian en el A30 sin herramientas y se conectan en cualquiera de los dos lados de los auriculares.

Bose denomina la XLR de 5 pines clavija Airbus: una conexión mono alimentada por la aeronave o por pilas, según las posibilidades de la aeronave. Con la alimentación flexible, los auriculares pasan de la alimentación de a bordo a las pilas cuando se desconecta la fuente. El artículo comprende el cable con micrófono; los auriculares A30 no están incluidos. La compatibilidad depende del tipo de tomas de auriculares instaladas en la aeronave.

Especificaciones técnicas

Número de pieza	857642-2170	Bluetooth	No
Fabricante	Bose	Micrófono	Electret
Para el equipo	Bose A30	Cable	Recto
Conector	XLR5

Con Advanced Exchange enviamos una unidad aeronavegable antes de recibir el core. Future Exchange comienza tras recibir y evaluar su core y no exige depósito. En una reparación se conserva el número de serie original; primero inspeccionamos la unidad y emitimos un presupuesto.

Advanced Exchange

Cómo funciona: Primero recibe una unidad aeronavegable. Después devuelve su core.
Pago: Precio completo de la unidad aeronavegable más el depósito del core.
Core: Devuélvalo en 15 días naturales. Si el core es reparable (no BER), se reembolsa el depósito. Si falta o es BER, se retiene el depósito.
Plazo: Normalmente 2–3 semanas. Garantía de 3 meses. Liberación con EASA Form 1 o FAA 8130-3.

Future Exchange

Cómo funciona: Primero envía su core. Cuando confirmamos que es reparable, expedimos la unidad de sustitución aeronavegable.
Pago: Solo el precio neto del intercambio, sin depósito.
Core: Debe ser reparable (no BER), llevar el mismo P/N o uno que lo sustituya y conservar la placa de identificación.
Plazo: Normalmente 3–4 semanas. Garantía de 3 meses. Liberación con EASA Form 1 o FAA 8130-3.

Reparación

Número de serie: Conserva su número de serie original. No se entrega una unidad de sustitución — para eso está Exchange.
Taller: Inspeccionamos la unidad, emitimos un presupuesto y reparamos tras su aprobación. La tarifa de evaluación ya abonada se descuenta de la reparación. Si rechaza el presupuesto o la unidad es BER, se devuelve tal cual y la tarifa de evaluación no se reembolsa.
Plazo: Normalmente 2–6 semanas desde la aprobación del presupuesto, según disponibilidad de piezas. Garantía de 3 meses. Liberación con EASA Form 1 o FAA 8130-3.

Devuelva el core en un embalaje equivalente, si dispone de ellos con los datos de desmontaje y una declaración de no haber estado implicado en un accidente. Las condiciones para cores tardíos, incompletos o rechazados figuran en el presupuesto.

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Nuestros especialistas en piezas localizan componentes difíciles de encontrar, comprueban que la pieza sea adecuada para su aeronave y gestionan unidades de intercambio.

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Comprobación de que la pieza es apta para su aeronave, con la documentación correcta
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