Bose ProFlight Series 2 Auriculares de aviación

La clavija debe coincidir con la conexión de auriculares de la aeronave: doble clavija GA (PJ-068 y estéreo de 1/4 in), XLR de 5 pines (Airbus) o LEMO de 6 pines. El Bluetooth es una opción aparte en algunas versiones. Bose no indica la idoneidad para una aeronave o un panel de audio concretos, por lo que conviene comprobar la conexión de la aeronave y su alimentación antes del pedido. La versión adecuada depende del tipo de clavija y de la opción Bluetooth.

Depende de la clavija. La versión con doble clavija GA funciona solo con pilas. La versión XLR de 5 pines se alimenta de la aeronave o de pilas, según la instalación. La versión LEMO de 6 pines se alimenta directamente de la aeronave, con las pilas como complemento. La tensión de a bordo está especificada de 10 a 32 V DC.

Bose indica que el ProFlight Series 2 está certificado FAA TSO y EASA E/TSO-C139a. Bose señala además que un artículo TSO requiere una aprobación aparte para su instalación en una aeronave. Los auriculares son un equipo enchufable, por lo que no necesitan aprobación de instalación en sí mismos, pero si se modifica el cableado de la aeronave, por ejemplo para un conector LEMO de 6 pines con alimentación, el cambio es una modificación aprobada con certificado de conformidad para su puesta en servicio (CRS).

La caja incluye los auriculares, un estuche de transporte con gancho, dos pilas AA, un soporte del módulo de control, puntas StayHear+ en tres tamaños (S, M, L) y la guía del usuario. Los adaptadores, las piezas de repuesto y el kit de instalación de 6 pines son artículos Bose aparte y no forman parte de la caja.

Bose los describe como auriculares distintos, con arquitectura diferente. El ProFlight Series 2 es un modelo intrauditivo para aeronaves con tripulación, normalmente presurizadas y menos ruidosas, como la mayoría de los reactores. El A30 es un modelo circumaural para aeronaves más ruidosas, como los monomotores sin presurizar. Según Bose, el ProFlight Series 2 ofrece menos reducción total de ruido que el A30.

Solo se especifican pilas alcalinas AA (LR06). Bose desaconseja las pilas recargables porque el tiempo de vuelo baja de las 45 horas y el indicador de batería pierde precisión. La luz de la batería parpadea en rojo cuando hay que cambiar las pilas.

Bose recomienda sustituir las puntas StayHear+ cada seis meses o 350 horas de uso, y con más frecuencia tras temperaturas extremas o tensión por un almacenamiento incorrecto. También se pueden sustituir el antiviento del micrófono, las almohadillas laterales y la almohadilla de la diadema. Las puntas y el antiviento se lavan con jabón suave y agua y deben secarse por completo antes de colocarlos de nuevo.

No. La guía del usuario indica que los auriculares no están destinados a usarse con un casco ni como parte de un sistema de protección contra impactos, y que no están certificados para protección contra impactos.