Dynon 100141-000 Sonda AOA/pitot sin calefacción

Name: Dynon 100141-000 Sonda AOA/pitot sin calefacción
Brand: Dynon
SKU: 100141-000
Price: 9362.01 CZK
Availability: InStock

Sin evaluaciones

Sonda AOA/Pitot no calefactada bajo el ala para sistemas Dynon SkyView y D10/D100. Número de pieza: 100141-000.

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SKU: 100141-000
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Estado: Nuevo

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Dynon sonda AOA/Pitot sin calefacción

Sonda AOA/Pitot no calefactada bajo el ala para sistemas Dynon SkyView y D10/D100. Número de pieza: 100141-000.

Características principales

Sonda AOA/Pitot no calefactada bajo el ala para sistemas Dynon SkyView y D10/D100.
Identidad exacta: sonda AOA/Pitot sin calefacción Dynon
Número de pieza: 100141-000
Sonda AOA/Pitot no calefactada bajo el ala para sistemas Dynon SkyView y D10/D100.

Identidad exacta

Dynon sonda AOA/Pitot sin calefacción — Número de pieza 100141-000.

Uso y selección

Sonda AOA/Pitot no calefactada bajo el ala para sistemas Dynon SkyView y D10/D100.

Compatibilidad e instalación

Antes del pedido, comprobar la referencia exacta, el equipo principal, la elegibilidad de la instalación, el conector y las interfaces requeridas en los datos aprobados vigentes.

Especificaciones técnicas

Número de pieza	100141-000	Peso	0.16 kg
Fabricante	Dynon	Para el equipo	Dynon SkyView
Mide	IAS / AOA

AOA/Pitot Probe and Heated AOA/Pitot Probe Installation Guide Manual de instalación · Rev. G · EN · 1.6 MB Abrir PDF

Documentos del fabricante, a título informativo. Antes de la instalación o el uso, compruebe que dispone de la revisión vigente.

¿Incluye la sonda un soporte de montaje?

No. La sonda se monta en un mástil de pitot tipo AN5812, que no se suministra. Para los RV-7, RV-8, RV-9 y RV-10, Dynon ofrece su soporte de pitot P/N 102813-000; otras aeronaves usan cualquier mástil tipo AN5812. La sonda va colgada verticalmente bajo el ala, paralela a la cuerda, al menos 6 in (150 mm) por debajo del ala y con la punta 2–12 in (50–300 mm) por detrás del borde de ataque.

¿Se entrega la sonda con tuberías y tiene toma estática?

No en ambos casos. La sonda tiene dos tubos de aluminio de 3/16 in, uno para la presión total y otro para el ángulo de ataque (AOA), y no tiene toma estática. El kit de tuberías pitot/estática/AOA de Dynon, P/N 102628-000, añade tubos de colores, racores rápidos, dos tomas estáticas y un cortatubos. Sin el kit se necesitan adaptadores AN de los tubos de 3/16 in a líneas de 1/4 in.

¿Funciona la sonda con EFIS de otros fabricantes?

Solo para la velocidad. La toma de presión total funciona con cualquier anemómetro estándar, pero la función de ángulo de ataque está diseñada solo para equipos Dynon y Advanced Flight Systems: EFIS-D6, D60, D10A, D100, FlightDEK-D180, SkyView y SkyView SE. Según Dynon, con otros sistemas no cabe esperar un AOA correcto. Tras la instalación, el AOA se calibra en el sistema Dynon conectado para la aeronave concreta.

¿Puede una sonda calefactada usar después el mismo soporte y las mismas tuberías?

Sí. La sonda calefactada, P/N 100667-000, es mecánicamente igual, con las mismas dimensiones exteriores y el mismo encaje en mástil AN5812, por lo que el soporte y las líneas se mantienen. Añade un controlador de calefacción aparte, suministrado con ella, que necesita alimentación de a bordo (100 W a 13,8 V, 10 A) y cableado hasta la sonda, y ofrece una salida de estado para una luz de aviso o una entrada del EFIS.

¿Se puede instalar esta sonda en una aeronave certificada?

No como fuente de presión total. Dynon indica que sus instrumentos no están destinados a aeronaves con certificado de tipo; según el STC estadounidense EAA SA04075CH solo puede usarse la función AOA, y esa aprobación FAA no es una aprobación EASA. La instalación en una aeronave certificada requiere una modificación aprobada (STC de EASA o un cambio menor cuando esté documentado) y una puesta en servicio. Para estudiar una aeronave concreta, AIR TEAM necesita el tipo, el número de serie y la aviónica instalada.

Pedidos, IVA, envío → FAQ.

Embalaje: Todas las piezas certificadas se envían con su documentación correspondiente (8130-3, COC o equivalente) y en embalaje protector.

Trazabilidad: Trazabilidad completa desde origen disponible. Se incluye documentación de doble liberación (FAA/EASA) cuando corresponde.

Artículos con vida útil limitada: Se expiden con certificación vigente y el máximo de vida útil remanente.

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