Garmin GTN Tarjeta de habilitación TAWS-A 010-00878-05

Name: Garmin GTN Tarjeta de habilitación TAWS-A 010-00878-05
Brand: Garmin
SKU: 010-00878-05
Price: 413343.08 CZK
Availability: InStock

Sin evaluaciones

La Garmin 010-00878-05 es la tarjeta SD que habilita el TAWS de clase A en GTN 6XX Xi y GTN 7XX Xi. El TAWS-A requiere un radioaltímetro ARINC 429, señales de tren y flaps y el software GTN Xi v20.01 o v20.32 y posteriores.

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Función opcional TSO-C151d: TAWS de clase A
Software principal GTN Xi: v20.01 / v20.32+
Entrada de radioaltímetro: ARINC 429
Aviso vocal de altura: Aviso a 500 ft

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SKU: 010-00878-05
Certificado: CoC
Estado: Nuevo

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Garmin GTN Xi tarjeta de activación TAWS-A 010-00878-05

La Garmin 010-00878-05 es la tarjeta SD de activación del TAWS de clase A en los navegadores GTN 6XX Xi y GTN 7XX Xi. Se utiliza en modo de configuración en lugar de la tarjeta de la base de datos, y la aeronave necesita un radioaltímetro y las señales de posición del tren y de los flaps.

El TAWS de clase A añade alertas de descenso prematuro, descenso y aproximación excesivos, ascenso negativo, vuelo hacia el terreno y desviación de la senda.
El TAWS de clase A requiere el software principal GTN Xi v20.01 o v20.32 y posteriores.
La aeronave necesita un radioaltímetro ARINC 429 conforme a TSO-C87 o ETSO-2C87 y señales discretas activas en nivel bajo para la posición del tren y de los flaps.
En el descenso, el sistema anuncia «Five-hundred» a 500 pies sobre el terreno o, a menos de 5 NM de un aeródromo, sobre el umbral de pista más cercano.
Antes de la v20.40 cada tarjeta se usa una vez y solo con ese GTN Xi; desde la v20.40 una tarjeta desbloqueada sirve a cada GTN Xi de una instalación doble.
Garmin lista tarjetas de activación independientes para el TAWS-B (010-00878-01) y el TAWS de helicóptero (010-00878-02); esta tarjeta es la versión TAWS-A.

Activación en modo de configuración

El GTN Xi se apaga y la tarjeta SD de la base de datos se sustituye por la tarjeta TAWS-A. Se entra en el modo de configuración aplicando alimentación con la tecla HOME pulsada. En GTN Options, Terrain se selecciona TAWS A y se confirma el aviso, que indica que la activación consume una clave de desbloqueo de la función. La tecla TAWS se ilumina entonces en verde.

Garmin incluye la misma activación como descarga 006-D2990-05 para distribuidores.

Alertas del TAWS de clase A

El TAWS-A es un sistema opcional de alerta de terreno de clase A según TSO-C151d. Incluye todas las funciones Terrain-FLTA y añade alertas de descenso prematuro, régimen de descenso y de aproximación excesivos, régimen de ascenso negativo, vuelo hacia el terreno y desviación excesiva de la senda, cada una con aviso visual y sonoro.

La entrada del radioaltímetro da una referencia de posición más precisa a baja altura y mantiene un nivel de alerta de proximidad del suelo si falla la base de datos de navegación, de terreno o de obstáculos. Los avisos sonoros y visuales se comprueban al encender; la prueba del sistema se desactiva por encima de 30 kt de velocidad sobre el suelo.

Equipos necesarios en la aeronave

Además de la tarjeta, el manual de instalación de Garmin prevé un radioaltímetro ARINC 429 conforme a TSO-C87 o ETSO-2C87, sensores discretos activos en nivel bajo para la posición del tren y de los flaps, y fuentes de altitud barométrica TSO-C10b, velocidad vertical TSO-C8e y velocidad aerodinámica TSO-C2d, o bien un computador de datos de aire TSO-C106. Otros receptores de navegación VHF o navegadores GPS con guiado vertical se conectan por ARINC 429 para la alerta de senda en las aproximaciones realizadas con ellos.

La salida TAWS AUDIO ACTIVE puede silenciar otros sistemas de alerta durante las alertas TAWS y GPWS. Con el TAWS-A no se instala ningún sistema de alerta de cizalladura.

Vía de aprobación para aeronaves EASA

El GTN Xi Part 23 AML STC es una aprobación estadounidense que solo se aplica a las aeronaves de su Approved Model List; no es una aprobación EASA.

En una aeronave matriculada en un Estado miembro de la EASA, la función requiere una modificación aprobada que cubra el tipo de aeronave, seguida de un certificado de puesta en servicio (Certificate of Release to Service).

Especificaciones técnicas

Número de pieza	010-00878-05	Para el equipo	GTN 6XX Xi / GTN 7XX Xi
Fabricante	Garmin	Especificación	TAWS Class A

¿Para qué navegadores está prevista la tarjeta 010-00878-05?

Garmin la lista como GTN 6XX/7XX TAWS-A Enablement Card para la serie GTN Xi, por lo que sirve para los navegadores GTN 6XX Xi y GTN 7XX Xi con software principal v20.01 o v20.32 y posteriores. Garmin lista una Helicopter TAWS Enablement independiente con la referencia 010-00878-02.

¿En qué se diferencia de la tarjeta TAWS-B 010-00878-01?

La 010-00878-01 es la tarjeta de activación del TAWS-B interno de Garmin y la 010-00878-05 la tarjeta TAWS-A; cada una tiene su propia referencia. Tras insertar la tarjeta se selecciona TAWS B o TAWS A en Terrain. El TAWS-A es la versión que depende de un radioaltímetro y de las señales de posición del tren y de los flaps.

¿Basta una tarjeta para las dos unidades de una instalación GTN doble?

Con software GTN Xi anterior a la v20.40, cada tarjeta se usa una vez y después funciona solo con ese GTN Xi, así que dos unidades necesitan dos tarjetas. Desde la v20.40 la tarjeta se desbloquea en un GTN Xi y funciona con cada GTN Xi de la instalación doble. Desde la v20.40, la velocidad de aproximación, los límites de velocidad y los ajustes de las señales discretas se introducen en ambas unidades.

¿Qué alertas se pueden inhibir en el TAWS-A?

Las alertas visuales FLTA y PDA pueden inhibirse manualmente para aproximaciones a baja altura. Las alertas FLTA también se inhiben automáticamente por debajo de 200 ft sobre la elevación de la pista, a menos de 0,5 NM del extremo de aproximación o entre los extremos de pista. Las alertas de senda pueden inhibirse para una aproximación, por ejemplo en un rumbo posterior del localizador. El grupo GPWS (régimen de descenso y de aproximación excesivos, régimen de ascenso negativo, vuelo hacia el terreno) se inhibe en conjunto y existe una anulación de flaps (Flap Override).

¿Qué hace el TAWS-A cuando el GPS o las bases de datos no están disponibles?

El TAWS-A supervisa la validez de las bases de datos, la posición de flaps y tren, la entrada del radioaltímetro y el estado del GPS. Sin bases de datos de terreno y obstáculos válidas anuncia «TAWS System Failure». Si la solución GPS 3D se degrada o la aeronave está fuera de la cobertura de las bases de datos, aparece TAWS N/A, algunas alertas de terreno no se emiten y las alertas GPWS que no dependen de la posición GPS siguen activas.

¿Basta la tarjeta sola para una aeronave matriculada en la EASA?

No. La tarjeta habilita la función en un GTN Xi ya instalado. La aeronave necesita además el radioaltímetro, las señales de tren y flaps y el resto del equipo que indica Garmin. El cambio se realiza con una modificación aprobada y se cierra con un certificado de puesta en servicio (Certificate of Release to Service).

¿De qué depende la compatibilidad?

La compatibilidad depende del modelo de GTN y de la versión de software, del tipo de aeronave y del radioaltímetro.

Pedidos, IVA, envío → FAQ.

Embalaje: Todas las piezas certificadas se envían con su documentación correspondiente (8130-3, COC o equivalente) y en embalaje protector.

Trazabilidad: Trazabilidad completa desde origen disponible. Se incluye documentación de doble liberación (FAA/EASA) cuando corresponde.

Artículos con vida útil limitada: Se expiden con certificación vigente y el máximo de vida útil remanente.

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