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Garmin

Garmin Flight Stream 110 Pasarela inalámbrica

Name: Garmin Flight Stream 110 Pasarela inalámbrica
Brand: Garmin
SKU: 010-01194-01
Price: 22469.58 CZK
Availability: InStock

Sin evaluaciones

El Garmin Flight Stream 110 es una pasarela Bluetooth que transmite meteorología FIS-B y SiriusXM, tráfico ADS-B y posición GPS desde un GDL 69, GDL 84/88 o GTX 345 a hasta tres dispositivos portátiles con Garmin Pilot. No tiene AHRS ni interfaz con navegador.

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El Garmin Flight Stream 110 es una pasarela Bluetooth de montaje remoto que transmite los datos de enlaces de datos y transpondedores Garmin instalados a dispositivos portátiles con Garmin Pilot. Está autorizado según TSO-C157 como sistema incompleto. La unidad mide 70 × 23 × 100 mm, pesa 120 g con el kit de conector y funciona con 9,5–33 V DC con un consumo máximo de 100 mA a 14 V.

Desde un enlace de datos de la serie GDL 69 aporta la meteorología SiriusXM y el control de volumen y canales de la radio SiriusXM. Desde un GDL 84/88 o un GTX 345 aporta meteorología FIS-B, tráfico ADS-B y posición GPS. A diferencia del Flight Stream 210, no tiene AHRS ni transfiere planes de vuelo desde o hacia un navegador GTN o GNS. Se conecta a hasta tres dispositivos Bluetooth a la vez y guarda hasta trece emparejamientos; las interfaces cableadas son tres puertos RS-232 y un puerto RS-422.

La unidad puede montarse en zona presurizada o no presurizada; para la recepción Bluetooth, Garmin prefiere la cabina de pasajeros lo más cerca posible del puesto de pilotaje y recomienda alimentarla desde una barra no esencial. Necesita una aprobación de instalación propia: en una aeronave certificada, una modificación aprobada y el certificado de aptitud para el servicio (CRS). Cables, tornillería, disyuntor, dispositivo portátil y la aplicación Garmin Pilot no están incluidos. La compatibilidad depende del tipo de aeronave y del modelo de enlace de datos o transpondedor instalado.

Especificaciones técnicas

Número de pieza	010-01194-01	Alimentación	9.5–33 V DC
Fabricante	Garmin	Consumo	100 mA / 14 V / 55 mA / 28 V
Bluetooth	Sí	Montaje	Montaje remoto
AHRS / datos de aire	—	Dimensiones	70 × 23 × 100 mm
Para el equipo	GDL 69 / GDL 84/88 / GTX 345	Peso	70 g / 120 g
Interfaces	Bluetooth / 3 × RS-232 / RS-422	Temperatura de funcionamiento	−20 … +70 °C
TSO / ETSO	TSO-C157

Con Advanced Exchange enviamos una unidad aeronavegable antes de recibir el core. Future Exchange comienza tras recibir y evaluar su core y no exige depósito. En una reparación se conserva el número de serie original; primero inspeccionamos la unidad y emitimos un presupuesto.

Advanced Exchange

Cómo funciona: Primero recibe una unidad aeronavegable. Después devuelve su core.
Pago: Precio completo de la unidad aeronavegable más el depósito del core.
Core: Devuélvalo en 15 días naturales. Si el core es reparable (no BER), se reembolsa el depósito. Si falta o es BER, se retiene el depósito.
Plazo: Normalmente 2–3 semanas. Garantía de 3 meses. Liberación con EASA Form 1 o FAA 8130-3.

Future Exchange

Cómo funciona: Primero envía su core. Cuando confirmamos que es reparable, expedimos la unidad de sustitución aeronavegable.
Pago: Solo el precio neto del intercambio, sin depósito.
Core: Debe ser reparable (no BER), llevar el mismo P/N o uno que lo sustituya y conservar la placa de identificación.
Plazo: Normalmente 3–4 semanas. Garantía de 3 meses. Liberación con EASA Form 1 o FAA 8130-3.

Reparación

Número de serie: Conserva su número de serie original. No se entrega una unidad de sustitución — para eso está Exchange.
Taller: Inspeccionamos la unidad, emitimos un presupuesto y reparamos tras su aprobación. La tarifa de evaluación ya abonada se descuenta de la reparación. Si rechaza el presupuesto o la unidad es BER, se devuelve tal cual y la tarifa de evaluación no se reembolsa.
Plazo: Normalmente 2–6 semanas desde la aprobación del presupuesto, según disponibilidad de piezas. Garantía de 3 meses. Liberación con EASA Form 1 o FAA 8130-3.

Devuelva el core en un embalaje equivalente, si dispone de ellos con los datos de desmontaje y una declaración de no haber estado implicado en un accidente. Las condiciones para cores tardíos, incompletos o rechazados figuran en el presupuesto.

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