Garmin GMC 605 Controlador de modos del piloto automático

El Garmin GMC 605 es la unidad de control monocroma del piloto automático GFC 600, con teclas de modo, rueda de referencias y sensores de actitud internos. Se conecta con pantallas de vuelo, navegadores, receptores NAV, HSI y los servos del GFC 600.

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Garmin Installation Policy

La Garmin Installation Policy se aplica a las unidades nuevas destinadas a aeronaves certificadas. AIR TEAM prepara una oferta para la instalación certificada; la unidad no se vende por separado para una aeronave certificada.

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El Garmin GMC 605 es la unidad de control de panel del piloto automático Garmin GFC 600, con pantalla LCD monocroma retroiluminada. Las teclas seleccionan los modos del piloto automático y del director de vuelo, y una rueda ajusta las referencias de cabeceo, velocidad y velocidad vertical.

Sensores internos calculan la actitud de la aeronave, por lo que el GFC 600 funciona sin una fuente de actitud externa. Los cálculos del director de vuelo y parte de la gestión del piloto automático se realizan en la unidad, que manda las órdenes a los servos GSA 87 o GSA 80/81 y al adaptador de compensación GTA 82. La velocidad y la altitud proceden de un computador de datos de aire o de un módulo de datos de aire montado en la parte trasera de la bandeja de montaje. Las interfaces cubren pantallas de vuelo primarias, navegadores GPS, receptores VHF NAV, paneles de audio, HSI y giróscopos direccionales.

Se necesita un panel de avisos GI 285 cuando la unidad queda fuera del campo visual principal del piloto y ningún PFD muestra los avisos. El GMC 605C con pantalla a color es un modelo distinto. El GMC 605 se instala como parte de la modificación GFC 600 aprobada para el tipo de aeronave, seguida de un certificado de aptitud para el servicio (CRS). La unidad se ofrece como P/N 010-N1075-02. La compatibilidad depende del tipo de aeronave, de la configuración GFC 600 instalada y del P/N de la placa de la unidad existente.

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