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El Garmin GMC 605H es el controlador de modos, montado en el panel, del sistema de control de vuelo GFC 600H para helicópteros, con LCD compatible con NVG, teclas de modo y sensores internos que supervisan el AHRS. El GFC 600H cuenta con aprobación EASA para AS350, Bell 505 y AW109 Trekker (IFR).
Visualizar todos los detalles →La Garmin Installation Policy se aplica a las unidades nuevas destinadas a aeronaves certificadas. AIR TEAM prepara una oferta para la instalación certificada; la unidad no se vende por separado para una aeronave certificada.
El Garmin GMC 605H es el controlador de modos del sistema de control de vuelo GFC 600H para helicópteros. La unidad, montada en el panel, incorpora las teclas de selección de modos, una rueda para las referencias de cabeceo y una pantalla LCD monocroma retroiluminada compatible con gafas de visión nocturna (NVG). La pantalla muestra los modos activos y armados, los valores de referencia, las alertas y hasta cuatro mensajes de estado; un LED junto a la tecla FCS indica el acoplamiento y los fallos en verde, amarillo o rojo.
El GMC 605H se conecta con la pantalla de vuelo primaria, el computador de datos de aire, el FMS, los receptores VHF NAV y el panel de audio. Sus sensores internos de actitud y de velocidad angular supervisan el AHRS principal (GRS 79H o GSU 75H); se necesita un GPS Garmin. Los servos GFS 83 actúan en cabeceo y alabeo, y opcionalmente en guiñada; la configuración IFR utiliza servos en cuatro ejes, incluido el colectivo, y actuadores lineales GLA 85.
El GFC 600H cuenta con aprobación EASA para los AS350 BA, B2, B3 y B3E y para el Bell 505, y su configuración IFR para el AW109 Trekker. El controlador forma parte de la instalación GFC 600H aprobada para el tipo de helicóptero. El P/N 010-01075-22 es el número de catálogo de Garmin de una unidad nueva. La compatibilidad depende del tipo de helicóptero, de la configuración del GFC 600H y del P/N del controlador instalado.
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