Garmin GMU 44 Magnetómetro

Garmin incluye el GMU 44 como 011-00870-00 (010-00296-00), 011-00870-10 (010-00296-10) y 011-00870-20 (010-00296-20). La -10 mantiene la forma, el montaje y la función de la -00 original, y la -20 necesita menos espacio vertical que ambas. Solo la -20 figura con bastidor de montaje.

Se ofrecen la unidad nueva 010-00296-20 y las unidades 011-00870-00 y 011-00870-10 en estado de servicio, revisadas o como reparación de la unidad del cliente.

El GMU 44 apoya al AHRS GRS 77, que le suministra la tensión de funcionamiento, en los sistemas G1000 y en las instalaciones G500/G600 anteriores. En las instalaciones G500/G600 TXi, las versiones -10 y -20 funcionan con el GRS 79 y con el ADAHRS GSU 75.

La versión 011-00870-00 no es compatible con el GRS 79 ni con el GSU 75 y tampoco puede conectarse al ADAHRS interno de la pantalla TXi.

El GMU 44 se conecta mediante un conector pigtail de 9 pines; el kit de conector es el 011-00871-00. La interfaz con el GRS 77 comprende alimentación, RS-232 y RS-485 a 19 200 baudios.

Con bastidor y conectores la unidad pesa 0,23 kg (0,24 kg la -20). La temperatura de funcionamiento va de −55 a +70 °C, la altitud llega a 55 000 ft y el software se desarrolla según RTCA DO-178B nivel B. Los bastidores indicados como accesorios son el 115-00481-00 y el 115-00481-10 modificado.

El GMU 44 es más sensible a las perturbaciones magnéticas cercanas que un magnetómetro de tipo flux gate. Garmin indica distancias mínimas de 3,0 m a motores eléctricos y relés, incluidos los servomotores, de 2,5 m a estructuras ferromagnéticas de más de 1 kg y de 1,0 m a equipos y conductores con más de 100 mA.

Se prefiere claramente el montaje en el ala o en la cola y se desaconseja con firmeza el montaje en el fuselaje. El bastidor se alinea dentro de 3,0° respecto a la referencia de nivel de la aeronave en cabeceo y alabeo y dentro de 2,5° en rumbo, siendo preferible 0,5°. A menos de 0,5 m se usan elementos de fijación no magnéticos.

Tras la instalación, el magnetómetro se calibra en un lugar magnéticamente limpio, por ejemplo una rosa de compases. Garmin exige la prueba de interferencia del magnetómetro para la certificación inicial de la instalación y la repite tras cambios eléctricos a menos de 10 ft (3,0 m) de la unidad.

Una instalación certificada es una modificación aprobada seguida de un certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del P/N de la placa de datos, del modelo de AHRS y del tipo de aeronave.