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Garmin GNC 355A (8.33kHz)

Las imágenes pueden diferir del producto real. Los conectores y accesorios se venden por separado, salvo indicación contraria.

Garmin

Garmin GNC 355A (8.33kHz)

5.0 1 evaluación

El Garmin GNC 355A es un navegador GPS de 2 pulgadas con guiado LPV según TSO-C146e y VHF COM integrado de 10 W con separación de 8,33 kHz y 25 kHz. El bisel ocupa el hueco de la aviónica de 2 pulgadas anterior, como el GNC 255 o el GTR 225.

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  • Pantalla 4,8"732 × 240 px
  • GPS SBASLPV, TSO-C146e
  • 8,33 / 25 kHzVHF COM, 10 W
  • 9–33 V DCRedes de 14 V y 28 V
  • 159 × 51 mmBisel, 6,25 × 2,02 in

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P/N010-02232-60
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Descripción Especificaciones técnicas Intercambio y reparación Descargas Preguntas frecuentes Evaluaciones (1)

Garmin GNC 355A navegador GPS con radio COM

El GNC 355A es un navegador GPS de 2 pulgadas para panel, con pantalla táctil en color de 4,8 pulgadas y VHF COM integrada que sintoniza canales de 8,33 y 25 kHz. El GPS cumple TSO-C146e y da guía LPV al conectarse a un CDI. El bisel está diseñado para la posición de la aviónica antigua de 2 pulgadas, como GNC 255 o GTR 225. Se ofrece nuevo como P/N 010-02232-60 y -61.

  • La pantalla táctil en color de 4,8 pulgadas tiene 732 × 240 píxeles, con un mando concéntrico doble, una tecla Power/Home y una ranura para tarjeta SD.

  • El GPS/WAAS (TSO-C146e, Gamma 3) da con un CDI guía en ruta, terminal, de no precisión y LPV. Los mínimos siguen los de la carta.

  • La COM cubre de 118,000 a 136,975 MHz a 25 kHz y hasta 136,992 MHz a 8,33 kHz, con 10 W como mínimo. La separación por defecto es 8,33 kHz.

  • El Bluetooth intercambia plan de vuelo y posición GPS con una tableta o teléfono con Garmin Pilot. Las bases de datos y el software no se cargan así.

  • ARINC 429 de entrada y salida, RS-232 y salidas CDI analógicas conectan pantallas y autopilotos. Garmin cita G3X Touch, GI 275, GFC 500 y 600, GTX 345 y GDL 88.

  • Una aeronave EASA certificada necesita una modificación aprobada para el tipo y un certificado de puesta en servicio. El STC FAA AML SA02636SE no es una aprobación EASA.

Pantalla, mando y ranura de tarjeta

Pantalla, mando y ranura de tarjeta

La pantalla táctil capacitiva de 4,8 pulgadas (732 × 240 píxeles) muestra un mapa móvil en color con el terreno. El mando exterior mueve el cursor y sintoniza las cifras principales de la frecuencia; el interior cambia caracteres y cifras secundarias y, al pulsarlo, activa la sintonía de la frecuencia en espera.

La ranura SD admite una tarjeta FAT32 de 8 a 32 GB para actualizar bases de datos, software, registros de datos y la conexión Flight Stream. La tarjeta no se inserta ni se retira en vuelo.

GPS, LPV y mapa móvil

El receptor GPS/SBAS tiene 15 canales (12 GPS y 3 GPS/WAAS/SBAS), se actualiza cinco veces por segundo e indica menos de 1,25 m de precisión horizontal con WAAS. Garmin indica TSO-C146e Gamma 3 para el GPS y TSO-C165a para el mapa móvil. El terreno es una función de conciencia situacional fuera de TSO-C151b.

El GPS necesita una antena aprobada: Garmin lista A33W, GA 35, GA 36, GA 37 y varios modelos Comant. La navegación no está autorizada al norte de 89 grados norte ni al sur de 89 grados sur.

VHF COM con separación de 8,33 y 25 kHz

La COM cumple TSO-C169a Class C, E, 4 y 6 y ETSO-2C169a Class C, E, H1, H2, 4 y 6. La potencia es de 10 W como mínimo, con un tiempo límite de 30 segundos para micrófono atascado. En el GNC 355A la separación por defecto es 8,33 kHz y una tecla alterna a 25 kHz; el GNC 355 es solo de 25 kHz y cubre Class C y 4.

Para ETSO-2C169a el squelch de portadora a 8,33 kHz se ajusta a cero. Puede hacer falta una segunda radio COM: Garmin menciona aeronaves Part 23 Class II a IV y Part 27.

Interfaces y equipos conectados

La unidad tiene ARINC 429 de entrada y salida, puertos RS-232 y salidas CDI analógicas. Garmin indica compatibilidad con G3X Touch, GI 275, GFC 500 (G5/GAD 29), GFC 600 (GMC 605), GTX 345, GDL 88, GDU 620, 700P y 1060 y MX20/GMX 200.

El tráfico ADS-B y la meteorología FIS-B se muestran desde un GTX 345, GNX 375 o GDL 88; el GNC 355A no es un transpondedor. Una Flight Stream 510 en la ranura añade la transferencia de bases de datos por Wi-Fi con Garmin Pilot.

Números de pieza y contenido del kit

El manual de instalación de Garmin lista el GNC 355A como 010-02232-30 (solo unidad) y 010-02232-31 (kit estándar), con subconjunto de unidad 011-04956-30. El kit estándar de Garmin incluye el rack 115-03127-00, la placa posterior 011-04994-00, el kit de conectores 011-04779-01 y el módulo de configuración 011-00979-03.

La tienda ofrece el GNC 355A como P/N 010-02232-60 y 010-02232-61, ambos nuevos. El manual no desglosa estos dos números, por lo que las piezas indicadas son las del kit estándar de Garmin.

Instalación, aprobación y vía EASA

El bisel mide 2,02 × 6,25 pulgadas (51 × 159 mm), la profundidad tras el panel con conectores es de 285 mm y la unidad pesa 1,5 kg. Garmin lo diseña para la posición de la aviónica antigua de 2 pulgadas, como GNC 255 o GTR 225. El mantenimiento es solo on condition, según estado.

El STC FAA AML SA02636SE cubre aeronaves Class I y II de hasta 6.000 lb y no es una aprobación EASA. Una aeronave EASA certificada necesita una modificación aprobada para el tipo y un certificado de puesta en servicio. La compatibilidad depende del tipo de aeronave, del P/N y del CDI/HSI y del panel de audio instalados.

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