Inicio » Pilotos automáticos » Garmin GSA 81 Servo del piloto automático
Garmin GSA 81

Las imágenes pueden diferir del producto real. Los conectores y accesorios se venden por separado, salvo indicación contraria.

Garmin

Garmin GSA 81 Servo del piloto automático

Sin evaluaciones

El Garmin GSA 81 es un servoactuador de un eje para el piloto automático GFC 700 en sistemas de aviónica integrada Garmin, con datos RS-485 de las unidades GIA y reductora GSM 85(A). Los P/N 011-00878-00, -10 y -20 se ofrecen revisados o como reparación.

Visualizar todos los detalles →

¿Cómo funcionan Advanced Exchange, Future Exchange y la reparación? Ver la guía →

Elige la versión

Elige una opción en cada paso. El precio y la disponibilidad se actualizan según tu elección.

P/N011-00878-00
Estado

Tu selección: P/N: 011-00878-00 · Estado: Reparación (RPO)

Bajo pedido

Precio bajo consulta

Solicitud de presupuesto
  • Piezas certificadas con documentación completa
  • Envío con DHL a más de 50 países
¿Tiene alguna pregunta sobre este producto? Hable con nosotros por chat
Descripción Especificaciones técnicas Intercambio y reparación Evaluaciones (0)

El Garmin GSA 81 es un servoactuador para el sistema de control automático de vuelo Garmin GFC 700 en sistemas de aviónica integrada Garmin como el G1000. Acoplado a una caja reductora de servo GSM 85 o GSM 85A, actúa sobre un eje de mando (cabeceo, alabeo o guiñada) o su compensación. Garmin indica una velocidad máxima en vacío de 14 rpm, un par máximo de 60 in-lb, alimentación a 28 V DC y un máximo de 45 W con par máximo.

La carcasa contiene una placa de control del motor, una placa de supervisión, un solenoide de embrague y un motor de corriente continua sin escobillas. El servo recibe datos RS-485 de dos unidades de aviónica integrada GIA; la placa de supervisión controla la velocidad del servo y el par de salida y gobierna el embrague. Un embrague deslizante en la reductora permite al piloto vencer el servo, y el servo se desmonta sin desajustar la reductora. Tras instalar un servo nuevo, reparado o de intercambio se cargan el software y las ganancias de certificación.

Garmin recoge los P/N de unidad 011-00878-00, -10 y -20, certificados según TSO-C9c y ETSO-C9c; el -00 tiene su propio plano de contorno y el -20 pesa 1,03 kg frente a 0,99 kg. Los tres se ofrecen serviceable/revisados o como reparación de la unidad del cliente; la reductora tiene un P/N propio. Garmin aprueba el servo solo como parte de un sistema de aviónica integrada Garmin. La compatibilidad depende del tipo de aeronave, de la posición del servo y del P/N de la unidad instalada.

¿No encuentra la pieza adecuada?

Nuestros especialistas en piezas localizan componentes difíciles de encontrar, comprueban que la pieza sea adecuada para su aeronave y gestionan unidades de intercambio.

  • Piezas difíciles de encontrar y descatalogadas
  • Comprobación de que la pieza es apta para su aeronave, con la documentación correcta
  • Unidades de intercambio y revisadas
Hable con nosotros por chat

En el chat recibe respuesta al instante, a cualquier hora. Un especialista en piezas responde a las consultas por escrito en 1 día laborable.