Las imágenes pueden diferir del producto real. Los conectores y accesorios se venden por separado, salvo indicación contraria.

Garmin

Garmin GTR 205xR Radio VHF COM remota

Name: Garmin GTR 205xR Radio VHF COM remota
Brand: Garmin
SKU: 010-03396-01
Price: 41893.95 CZK
Availability: InStock

Sin evaluaciones

La Garmin GTR 205xR es una radio VHF COM remota de 10 W para aeronaves experimentales, con separación de 8,33/25 kHz, manejada desde una pantalla G3X Touch por CAN. El kit estándar 010-03396-01 incluye bandeja y conectores; sin Bluetooth.

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10 WPotencia de transmisión COM
8,33 / 25 kHzSeparación de canales
9–33 V DCTensión de alimentación
0,9 kgUnidad sin bandeja
−20 … +55 °CRango de funcionamiento

¿Cómo funcionan Advanced Exchange, Future Exchange y la reparación? Ver la guía →

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P/N

010-03396-01

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Garmin GTR 205xR radio VHF COM de montaje remoto

La GTR 205xR es la radio VHF COM de montaje remoto de Garmin para aeronaves experimentales, que se sintoniza desde una pantalla G3X Touch por CAN. Transmite 10 W en 118,000–136,992 MHz con separación de canales de 8,33 kHz o 25 kHz. El kit estándar 010-03396-01 incluye la unidad 011-06749-00 con bandeja, placa trasera y kit de conectores.

Transmisor de 10 W: 118,000–136,992 MHz con separación de 8,33 kHz y 118,000–136,975 MHz con separación de 25 kHz.
Transmisor DO-186B clase 4, receptor clase C. Garmin indica que la unidad no ha recibido aprobación de la FAA.
Una pantalla G3X Touch sintoniza la radio y ajusta el intercomunicador por CAN; el conector ofrece además HSDB Ethernet y RS-232.
Entradas de intercomunicador y audio, audio de seguridad, salida de altavoz de hasta 12 W sobre 4 Ω y salida de auriculares de 65 mW sobre 500 Ω.
Alimentación de 9–33 V DC. El consumo típico es de 0,63 A a 14 V y de 0,33 A a 28 V.
Peso de 0,9 kg para la unidad y de 1,2 kg con bandeja y conectores. La bandeja mide 160 × 34,9 mm.

Kit 010-03396-01 y unidad 011-06749-00

El kit estándar 010-03396-01 contiene la unidad 011-06749-00, el kit de conectores 011-05779-10, la placa trasera 011-05691-00, la bandeja 115-03651-00 o 115-04497-00 y el kit de información del producto K00-01298-11. Garmin lista la unidad sola como kit 010-03396-00.

La etiqueta de la unidad indica GTR 205xR, P/N 011-06749-00, 14/28 Vdc. El kit de módulo de configuración 011-00979-03 de la GTR 205x de panel no se aplica a la GTR 205xR.

Sintonía y ajustes desde la pantalla G3X Touch

Garmin indica que la GTR 205xR es compatible con las pantallas de vuelo G3X Touch; los controles en pantalla sintonizan las frecuencias y cambian los ajustes del intercomunicador. En el manual de instalación la radio se conecta a una GDU 4X0 por los pines 44 y 45 del bus CAN, y la página de ajustes CAN se pone en Present cuando hay una pantalla instalada de ese modo.

Un puente entre los pines 47 y 48 termina el bus CAN cuando la radio está al final del bus. Garmin admite hacia la pantalla solo una de las conexiones CAN, RS-232 o HSDB; se prefiere HSDB y, después, CAN.

Conexiones de antena, audio y alimentación

La placa trasera lleva un conector multipin y un conector BNC para la antena COM. Garmin especifica una antena de 50 Ω con polarización vertical conforme a TSO-C37 y -C38 o TSO-C169, montada sobre un plano de masa de al menos 18 × 18 pulgadas (457 × 457 mm), con cable coaxial RG-142B, RG-400 o equivalente de 50 Ω.

Tras la instalación se comprueba la ROE; una ROE de 3:1 puede costar hasta el 50 % de la potencia de transmisión. Los auriculares tienen una impedancia nominal de 500 Ω y el micrófono es de baja impedancia, de carbón o dinámico, con preamplificador de transistor.

Montaje y límites de instalación

La bandeja se monta en cualquier orientación con seis tornillos sobre un soporte que fabrica el instalador según el plano de Garmin. La unidad no debe instalarse donde sea frecuente la contaminación por agua o líquidos, y Garmin indica que puede exigirse un segundo sistema de comunicación. Una brújula a menos de 12 pulgadas (305 mm) se vuelve a compensar.

La unidad cumple sus requisitos sin refrigeración externa. El rango de funcionamiento va de −20 a +55 °C hasta 55.000 ft.

Diferencias con la GTR 205x de panel

La GTR 205x (011-06748-00) es la radio de panel de 1,35 pulgadas con pantalla LCD, mando doble y ranura microSD. Admite tarjetas de habilitación para 16 W de transmisión, NVIS y panel de audio. La GTR 205xR (011-06749-00) es de montaje remoto y no admite ninguna.

Garmin indica que el Bluetooth solo está disponible por ahora con la GTR 205x. La serie GTR 205 de Garmin para aeronaves certificadas es una línea de producto distinta.

Especificaciones técnicas

Número de pieza	010-03396-01	Alimentación	9–33 V DC
Fabricante	Garmin	Consumo	0.63 A / 14 V · 0.33 A / 28 V (typ.)
Idoneidad	Solo experimental	Dimensiones	160 × 34.9 mm (rack, W × H)
Potencia COM	10 W	Peso	0.9 kg
Separación de canales	8,33 / 25 kHz	Montaje	Montaje remoto
Rango de frecuencias	118.000–136.992 MHz	Refrigeración	No requerida
VOR / ILS	No	Temperatura de funcionamiento	−20 … +55 °C
Bluetooth	No	Altitud máx. de operación	55 000 ft
Interfaces	CAN / HSDB / RS-232	Contenido	011-06749-00 + 011-05779-10 + 011-05691-00 + rack + K00-01298-11

Con Advanced Exchange enviamos una unidad aeronavegable antes de recibir el core. Future Exchange comienza tras recibir y evaluar su core y no exige depósito. En una reparación se conserva el número de serie original; primero inspeccionamos la unidad y emitimos un presupuesto.

Advanced Exchange

Cómo funciona: Primero recibe una unidad aeronavegable. Después devuelve su core.
Pago: Precio completo de la unidad aeronavegable más el depósito del core.
Core: Devuélvalo en 15 días naturales. Si el core es reparable (no BER), se reembolsa el depósito. Si falta o es BER, se retiene el depósito.
Plazo: Normalmente 2–3 semanas. Garantía de 3 meses. Liberación con EASA Form 1 o FAA 8130-3.

Future Exchange

Cómo funciona: Primero envía su core. Cuando confirmamos que es reparable, expedimos la unidad de sustitución aeronavegable.
Pago: Solo el precio neto del intercambio, sin depósito.
Core: Debe ser reparable (no BER), llevar el mismo P/N o uno que lo sustituya y conservar la placa de identificación.
Plazo: Normalmente 3–4 semanas. Garantía de 3 meses. Liberación con EASA Form 1 o FAA 8130-3.

Reparación

Número de serie: Conserva su número de serie original. No se entrega una unidad de sustitución — para eso está Exchange.
Taller: Inspeccionamos la unidad, emitimos un presupuesto y reparamos tras su aprobación. La tarifa de evaluación ya abonada se descuenta de la reparación. Si rechaza el presupuesto o la unidad es BER, se devuelve tal cual y la tarifa de evaluación no se reembolsa.
Plazo: Normalmente 2–6 semanas desde la aprobación del presupuesto, según disponibilidad de piezas. Garantía de 3 meses. Liberación con EASA Form 1 o FAA 8130-3.

Devuelva el core en un embalaje equivalente, si dispone de ellos con los datos de desmontaje y una declaración de no haber estado implicado en un accidente. Las condiciones para cores tardíos, incompletos o rechazados figuran en el presupuesto.

¿Se puede instalar la GTR 205xR en una aeronave certificada?

Garmin destina la GTR 205xR a aeronaves experimentales e indica que no ha recibido aprobación ni respaldo de la FAA, de modo que la radio no sustituye una instalación COM certificada.

El uso en una aeronave del anexo I de la UE o con permiso de vuelo nacional se aclara para cada aeronave. Para aeronaves certificadas, Garmin ofrece la serie independiente GTR 205.

¿Qué pantalla controla la radio?

Garmin cita las pantallas de vuelo G3X Touch. El manual de instalación muestra la conexión a una GDU 4X0 por CAN.

La compatibilidad depende del tipo de aeronave y de la pantalla G3X Touch instalada.

¿Qué ocurre con el audio si la radio pierde alimentación?

Cuando la unidad pierde alimentación, relés internos conectan AUX 1 al lado izquierdo de los auriculares del piloto, MIC 1 a la salida de audio COM y la entrada de pulsador MIC 1 al pulsador de transmisión COM.

Es el modo de audio de seguridad; el manual incluye una comprobación en tierra para él.

¿Qué piezas no vienen en el kit?

Garmin lista como necesarios pero no suministrados: antena COM, auriculares de 500 Ω, micrófono, cable (MIL-W-22759/16 o equivalente), cable apantallado, seis tornillos #6-32 con tuercas autoblocantes, interruptores automáticos push/pull, terminales de anillo, bridas o cordón de atar y cable coaxial. El soporte de montaje lo fabrica el instalador.

Un filtro notch GPS de 1,57542 GHz, Garmin P/N 330-00067-00, figura como opción.

¿Necesita la radio mantenimiento o actualizaciones de software?

Aparte de las comprobaciones reglamentarias, el mantenimiento es solo bajo condición; no se requiere mantenimiento periódico. Según Garmin, no se requieren instrucciones de aeronavegabilidad continuada porque la unidad no tiene aprobación de la FAA.

La unidad se entrega con el software cargado. Garmin recomienda cargar la versión actual desde una tarjeta microSD GTR Downloadable Software, P/N 006-B4769-XX.

¿Se necesita licencia de radio para el transmisor?

El manual de Garmin indica que no se exige licencia de estación de radio de aeronave en el espacio aéreo de EE. UU., pero puede exigirse en la operación internacional. Fuera de EE. UU. se contacta con la autoridad de telecomunicaciones competente.

El propietario es responsable de obtener la licencia adecuada antes de usar el transceptor.

Pedidos, IVA, envío → FAQ.

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