Whelen P46G3L
El Whelen Parmetheus G3 P46G3L es un faro de aterrizaje LED PAR 46 para 14–28 V DC, 228 044 cd, 16° × 16°, que sustituye lámparas GE PAR 46 en el soporte existente. El STC de la FAA SA00344BO y el STC EASA 10055632 lo cubren para los tipos de avión listados.
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- 01-0790906-00
- Certificado
- FAA
- Estado
- Nuevo
- Piezas certificadas con documentación completa
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- Soporte técnico especializado
El Whelen Parmetheus G3 P46G3L (P/N 01-0790906-00) es un faro de aterrizaje LED en formato PAR 46 que sustituye una lámpara PAR 46 en el soporte existente y funciona con 14 V o 28 V DC. Whelen indica una intensidad máxima de 228 044 cd con un haz de 16° × 16°; el faro consume 6,0 A a 14 V y 2,8 A a 28 V (valores nominales) y pesa 1,5 lb (0,68 kg).
Whelen indica el P46G3L como sustituto de las lámparas GE 4413, 4421, 4435, 4522 y 4537 (14 V) y 4551, 4553, 4554, Q4554, Q4566, 4570, 4571, 4580, 4581, Q4597 y Q4681 (28 V). Los cables existentes se conectan a los bornes positivo y negativo; la inversión de polaridad no daña el faro y el borne de masa está aislado de la carcasa. Se suministra una junta de goma; el faro se monta con la membrana de ventilación arriba. La lente no es sustituible y la unidad no es reparable.
El STC de la FAA SA00344BO y la PMA de la FAA cubren el Parmetheus G3 PAR 46 en aviones. El STC EASA 10055632 Rev. 1 valida el SA00344BO para los tipos de la AML FAA 140212 Rev. 7 aprobados por EASA. Tras la instalación se comprueban las características del faro de aterrizaje y la aeronave se pone en servicio con un certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del tipo de aeronave y de la lámpara que se sustituye.
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