uAvionix ping20Si transpondedor Modo S para UAS

El uAvionix ping20Si es un transpondedor Modo S de 20 g y 20 W con ADS-B Out 1090ES, GPS SBAS y barómetro integrados para aeronaves no tripuladas. Está destinado solo a UAS y no tiene autorización TSO ni ETSO.

Visualizar todos los detalles →
peso del equipo
20 g
potencia nominal 1090ES
20 W
1 W en modo ON y ALT
11–28 V DC
temperatura de funcionamiento
−45 … +80 °C
Todas las especificaciones →
SKU
UAX-90035-01
Certificado
CoC
Estado
Nuevo
Envío en 4 semanas Se pide al proveedor antes del envío
Precio regular 62.948,07 CZK IVA incl.
52.023,20 Kč sin IVA
  • Piezas certificadas con documentación completa
  • Envío con DHL a más de 50 países
  • Soporte técnico especializado
¿Tiene alguna pregunta sobre este producto? Hable con nosotros por chat

uAvionix ping20Si transpondedor Modo S para UAS

El ping20Si es un transpondedor Modo S de 20 g con ADS-B Out 1090ES para aeronaves no tripuladas. El GPS y un sensor de altitud barométrico van integrados, de modo que el equipo no necesita integración con el piloto automático. Transmite 20 W nominales y responde a las interrogaciones del radar ATC y del TCAS. Está destinado solo a UAS y no tiene receptor ADS-B In.

  • Peso de 20 g; 1 W en modo ON y ALT, 0,5 W en espera.

  • Transmisor de 1090 MHz de 20 W nominales; la antena se conecta por un puerto SMA.

  • El GPS SBAS integrado y un sensor barométrico de temperatura controlada aportan la posición y la altitud de presión.

  • Puerto de control de 4 pines para MAVLink o GDL90 a 57.600 bps, conectado directamente al puerto TELEM de un piloto automático.

  • Temperatura de funcionamiento de −45 a +80 °C.

  • Diseñado según DO-181E Level 2els (20 W), DO-260B clase B1S y DO-229D clase Beta 1; conformidad UE con la directiva RED declarada.

Función de transpondedor y normas

El ping20Si responde a las interrogaciones Modo A/C y Modo S del radar en tierra y de los sistemas anticolisión de a bordo, y transmite ADS-B en 1090 MHz como extended squitter. Está diseñado según RTCA DO-181E Level 2els (20 W), DO-260B clase B1S, DO-229D clase Beta 1, OACI Anexo 10 Volumen IV y ED-115.

El equipo solo transmite y responde: no tiene receptor ADS-B In.

Puerto de antena SMA y GPS integrado

Puerto de antena SMA y GPS integrado

La salida RF es un conector SMA para la antena de 1090 MHz. El equipo debe usarse solo con la antena que uAvionix suministra para él, y siempre que haya alimentación debe conectarse una carga de 50 Ω al puerto SMA.

La antena GPS está integrada y necesita vista despejada del cielo; debe evitarse la fibra de carbono en su campo de visión.

Alimentación y conexión al piloto automático

La alimentación procede de la batería del UAS o de una LiPo 3S aparte, mediante un conector Molex 0436450200 y un disyuntor de 1 A.

El puerto de control (JST ZHR-4, 57.600 bps) admite GDL90 o MAVLink y se conecta al puerto TELEM de pilotos automáticos tipo PixHawk y de otros modelos habituales.

Configuración y fijación

El equipo se configura en la aplicación uAvionix ping por Wi-Fi mediante el programador Wi-Fi. Se fija sobre una superficie plana con cinta de montaje y no requiere refrigeración por aire forzado.

Aprobación y límites de uso

El ping20Si está destinado solo a UAS. No tiene TSO ni ETSO y uAvionix indica que no está aprobado para su uso en Estados Unidos. uAvionix declara la conformidad con la directiva de la UE sobre equipos radioeléctricos 2014/53/UE (declaración de conformidad Rev A, diciembre de 2024).

La compatibilidad depende del tipo de UAS y del país de operación.

¿No encuentra la pieza adecuada?

Nuestros especialistas en piezas localizan componentes difíciles de encontrar, comprueban que la pieza sea adecuada para su aeronave y gestionan unidades de intercambio.

  • Piezas difíciles de encontrar y descatalogadas
  • Comprobación de que la pieza es apta para su aeronave, con la documentación correcta
  • Unidades de intercambio y revisadas
Hable con nosotros por chat

En el chat recibe respuesta al instante, a cualquier hora. Un especialista en piezas responde a las consultas por escrito en 1 día laborable.