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Rapco RAP215CC

RAPCO RAP215CC bomba de aire seco

5.0 1 evaluación

La RAPCO RAP215CC es una bomba de vacío seca nueva FAA-PMA que sustituye a las Airborne 211CC y 215CC; RAPCO la indica, entre otros, para Cessna 172, Piper PA-28-140 y Arrow IV y American Champion Citabria, por número de serie y motor.

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SKU
RAP215CC
Certificado
CoC
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Nuevo
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  • Piezas certificadas con documentación completa
  • Envío con DHL a más de 50 países
  • Soporte técnico especializado
Aeronaves compatibles
  • Aviones aplicables
    • Aero Commander 100: 100-180
    • Aero Commander 500: 500, 500-B, 500-S, 500-U
    • Aeronca 15: 15AC
    • Aeronca S15: S15AC
    • Aviat A-1: A-1C-180, A-1C-200
    • Beechcraft 19: 19A, B19
    • Beechcraft 23: 23, B23, C23
    • Beechcraft 24: A23-24, A24, A24R, B24R, C24R
    • Beechcraft 76: 76
    • Beechcraft 77: 77
    • Beechcraft 95: 95, B95, B95A, E95
    • Bellanca 17: 17-31A, 17-31ATC
    • Cessna 120: 120
    • Cessna 140: 140
    • Cessna 152: 152, A152, F152, FA152
    • Cessna 172: 172A, 172B, 172C, 172D, 172E, 172F, 172G, 172H, 172I, 172K, 172L, 172M, 172N, 172P, 172Q, 172R, 172RG, 172S, F172M, F172N, F172P, FR172K, R172E, R172F, R172H, R172J, R172K
    • Cessna 175: 175, 175A, 175B, 175C
    • Cessna 177: 177, 177B, 177RG, F177RG
    • Cessna 182: 182S, 182T, FR182, R182, T182, T182T, TR182
    • Cessna 206: 206
    • Cessna 303: T303
    • Cessna 336: 336
    • Cessna 337: 337, F337E, F337F, F337G, F337H, FT337GP, FT337HP, M337B, P337H, T337B, T337C, T337D, T337E, T337F, T337G, T337H, T337H-SP
    • Cessna 404: 404
    • Cessna 411: 411, 411A
    • Cessna 421: 421, 421A, 421B, 421C
    • Champion 7: 7AC, 7ECA, 7GC, 7GCA, 7GCAA, 7GCB, 7GCBA, 7GCBC, 7HC, 7KC, 7KCAB
    • Champion 8: 8GCBC, 8KCAB
    • Cirrus SR20: SR20
    • Grumman AA-1: AA-1, AA-1A, AA-1B, AA-1C
    • Grumman AA-5: AA-5, AA-5A, AA-5B
    • Grumman GA-7: GA-7
    • Lake LA-4: LA-4-200
    • Lake Model 250: Model 250
    • Maule M-4: M-4-210
    • Maule M-5: M-5-180C, M-5-200, M-5-235C
    • Maule M-6: M-6-180, M-6-235
    • Mooney M20: M20, M20A, M20B, M20C, M20D, M20E, M20F, M20G, M20J, M20K
    • Partenavia P.68: P.68, P.68B, P.68C, P.68C-TC
    • Piper J5: J5C
    • Piper PA-12: PA-12, PA-12S
    • Piper PA-14: PA-14
    • Piper PA-16: PA-16, PA-16S
    • Piper PA-20: PA-20, PA-20S
    • Piper PA-22: PA-22, PA-22-108, PA-22-135, PA-22-150, PA-22-160, PA-22S-135, PA-22S-150, PA-22S-160
    • Piper PA-23: PA-23-235, PA-23-250
    • Piper PA-24: PA-24-250, PA-24-260, PA-24-400
    • Piper PA-25: PA-25, PA-25-235, PA-25-260
    • Piper PA-28: PA-28-140, PA-28-150, PA-28-151, PA-28-160, PA-28-161, PA-28-180, PA-28-181, PA-28-201T, PA-28-235, PA-28-236, PA-28R-180, PA-28R-200, PA-28R-201, PA-28R-201T, PA-28RT-201, PA-28RT-201T, PA-28S-180
    • Piper PA-30: PA-30
    • Piper PA-31: PA-31-300, PA-31-310, PA-31-325, PA-31-350, PA-31P-350
    • Piper PA-32: PA-32-260, PA-32-300, PA-32-301, PA-32-301T, PA-32R-300, PA-32R-301, PA-32R-301T, PA-32RT-300, PA-32RT-300T
    • Piper PA-34: PA-34-200, PA-34-200T, PA-34-220T
    • Piper PA-36: PA-36-300
    • Piper PA-38: PA-38-112
    • Piper PA-39: PA-39
    • Piper PA-40: PA-40
    • Piper PA-44: PA-44-180, PA-44-180T
    • Rockwell Commander 112: 112, 112A, 112B, 112TC, 112TCA
    • Rockwell Commander 114: 114, 114A
    • SOCATA Rallye 150: Rallye 150ST, Rallye 150T
    • SOCATA Rallye 235: Rallye 235E
    • SOCATA TB10: TB 10
    • SOCATA TB20: TB 20
    • SOCATA TB9: TB 9

Antes de pedir, compruebe la aplicabilidad a su tipo de avión y número de serie. Con gusto le ayudamos a cruzar números de pieza.

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Descripción Especificaciones técnicas Preguntas frecuentes Envío y devoluciones Evaluaciones (1)

La RAPCO RAP215CC es una bomba de vacío seca nueva, accionada por el motor y con aprobación FAA-PMA como sustituto directo de las Airborne 211CC y 215CC y de las Aero Accessories AA211CC, AA215CC, AA3215CC y AA3225CC. La guía de aplicaciones de RAPCO la indica para aviones de pistón, entre ellos Cessna 172 y R172 Hawk XP, Piper PA-28-140 Cherokee y Arrow IV, American Champion Citabria y Decathlon y Aerostar, con entradas por número de serie y motor. La RAP215CC-9 es un P/N distinto para las 211CC-9 y 215CC-9.

La bomba tiene un orificio de inspección para comprobar el desgaste de las paletas, un retén de aceite en el eje principal, aletas de refrigeración y un recubrimiento lubricante duro interior Mil-Spec; las conexiones son de 3/8 in NPT. Incluye una junta de montaje y un calibre para medir las paletas, y la bomba nueva se vende sin cargo por core. RAPCO ofrece también la RAP215CC-OH revisada. RAPCO indica que su guía de aplicaciones es solo de referencia; la elegibilidad sigue el catálogo de piezas de la aeronave y el suplemento FAA-PMA de RAPCO. La instalación sigue la documentación de mantenimiento de la aeronave y termina con un certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del tipo de aeronave, del número de serie y del modelo de motor.

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  • Piezas difíciles de encontrar y descatalogadas
  • Comprobación de que la pieza es apta para su aeronave, con la documentación correcta
  • Unidades de intercambio y revisadas
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