KGS Electronics SC100 inversor estático de 1 kVA

El KGS Electronics SC100 es un inversor estático de 1 kVA de 28 V CC a salida senoidal de 115 V CA, 400 Hz, aprobado según FAA TSO-C73. Pesa 3,4 kg y alimenta instrumentos de 400 Hz como giróscopos y equipos de navegación.

Visualizar todos los detalles →
SKU
SC100
Certificado
FAA
Estado
Nuevo
Envío en 11 semanas Se pide al proveedor antes del envío
Precio regular 249.955,75 CZK IVA incl.
206.575,00 Kč sin IVA
  • Piezas certificadas con documentación completa
  • Envío con DHL a más de 50 países
  • Soporte técnico especializado
¿Tiene alguna pregunta sobre este producto? Hable con nosotros por chat

El KGS Electronics SC100 es un inversor estático de 1 kVA. Convierte 28 V CC (20–36,5 V CC) en una salida senoidal monofásica de 115 V CA (±3 V), 400 Hz (±0,4 Hz) con 8,6 A, una distorsión armónica nominal del 2,5 % y un rendimiento nominal del 87 %. A plena carga, la corriente de entrada es de 41,5 A. La unidad pesa 3,4 kg y está aprobada según FAA TSO-C73.

Un oscilador controlado por cristal mantiene la frecuencia de salida y una etapa de modulación por ancho de pulso forma la onda senoidal. KGS diseñó el SC100 para alimentar instrumentos de a bordo y de tierra como brújulas, giróscopos, radares y equipos de navegación. La capacidad de sobrecarga es del 110 % durante 2 horas y del 150 % durante 5 minutos. El inversor se desconecta con una tensión de entrada superior a 37,5 V CC o inferior a 18 V CC, por temperatura ambiente elevada y por cortocircuito; funciona cuando el pin de encendido y apagado remoto está a masa. Alimentación, salida y mando comparten un único conector, con la clavija de acoplamiento MS3106*24-11S; el neutro de salida es flotante.

La cualificación ambiental es según RTCA DO-160C, con un rango de funcionamiento de −55 a +71 °C hasta 55.000 ft y un ventilador de control termostático. La carcasa mide 304,8 × 161,0 × 86,4 mm y tiene una placa base con cuatro taladros de fijación. Una aeronave certificada necesita una modificación aprobada y, tras la instalación, un certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del tipo de aeronave y de las cargas de 400 Hz que se alimentarán.

¿No encuentra la pieza adecuada?

Nuestros especialistas en piezas localizan componentes difíciles de encontrar, comprueban que la pieza sea adecuada para su aeronave y gestionan unidades de intercambio.

  • Piezas difíciles de encontrar y descatalogadas
  • Comprobación de que la pieza es apta para su aeronave, con la documentación correcta
  • Unidades de intercambio y revisadas
Hable con nosotros por chat

En el chat recibe respuesta al instante, a cualquier hora. Un especialista en piezas responde a las consultas por escrito en 1 día laborable.