Interfaces de altitud, GPS y tráfico
Las entradas son una entrada de altitud paralela en código Gray y dos entradas RS232, para el GPS y para un codificador serie o un ordenador de datos de aire. La altitud serie ofrece una resolución de 25 ft. La unidad dispone además de entradas ident, standby, on-ground (interruptor del tren) y bus de iluminación.
Las salidas son dos salidas RS232 (pantalla TIS y repetidor de altitud), una salida TIS ARINC 429, una salida de audio con mute y una salida de alerta de altitud. Se proporcionan la supresión DME y un bus de supresión ARINC.
Sustitución de KT76A, KT76C o KT78A
El TT31 utiliza un conector de borde Molex similar al de los KT76A, KT76C y KT78A. Las señales comunes ocupan las mismas posiciones de contacto y son eléctricamente compatibles, y el conector de antena es compatible. La actualización no requiere recablear el conector siempre que el cableado existente esté en buen estado, lo cual debe comprobarse.
En una aeronave EASA, la instalación como sustitución de un transpondedor existente es un cambio menor (Minor Change) según el manual. La activación del ADS-B Out se consideraba un cambio mayor cuando se publicó el manual y por lo general implica una aprobación adicional.
Contenido del suministro
La versión con bandeja (00225-00-01) incluye la unidad TT31, la bandeja Trig, el kit de instalación, el kit de documentación y EASA Form 1. La versión sin bandeja es la 00220-00-01. Para un TT31 existente hay también una opción de reparación (00220-00).
La antena (ETSO-C74 o ETSO-C112), el codificador de altitud (paralelo en código Gray o RS232), los cables y las fijaciones no están incluidos.