UMA T1A9-1 captador de tacómetro para magneto Slick
El UMA T1A9-1 es un captador de tacómetro de efecto Hall TSO-C49b para magnetos Slick, con cable de 1,8 m de salida superior, montado en lugar del tapón de ventilación; alimenta los tacómetros UMA de la serie T19.
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- T1A9-1
- Certificado
- FAA
- Estado
- Nuevo
- Piezas certificadas con documentación completa
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- Soporte técnico especializado
El UMA T1A9-1 es un captador de tacómetro TSO-C49b para magnetos Slick, un sensor de efecto Hall en forma de tapón de ventilación con un cable de 1,8 m (6 ft) que sale por la parte superior del sensor. Se enrosca en el orificio roscado de cualquiera de las dos magnetos, en el lado más próximo al accionamiento del motor, y entrega al tacómetro la señal de régimen del motor. El captador se alimenta con 12 V regulados desde el indicador y funciona de 5 a 12 V; pesa 85 g (3 oz) y está previsto para −45 a +125 °C.
UMA fabrica cuatro versiones: T1A9-1 y T1A9-1S para magnetos Slick, T1A9-2 y T1A9-2S para magnetos Bendix; en las versiones S el cable sale por el lateral. Los tacómetros TSO de UMA T19-801 y T19-501 en versión de 1 impulso (motor de cuatro cilindros) y de 1,5 impulsos (motor de seis cilindros) se piden con el captador T1A9-1 o T1A9-2. UMA limita la instalación a aviones de motor de pistón o turbohélice hasta 25 000 ft MSL. Como artículo TSO necesita una aprobación de instalación independiente; una aeronave certificada se pone después en servicio con un certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del modelo de magneto y del tacómetro utilizado.
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