Whelen OR6501G
La Whelen Orion 650 es una luz LED de punta de ala con luz de navegación delantera verde o roja y luz anticolisión blanca, para 14 V o 28 V DC, TSO/ETSO-C96a clase III. El STC de la FAA SA800EA y el STC EASA 10056206 citan los P/N 01-0790725-( ); Whelen indica también el STC EASA 10055068.
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La Whelen Orion 650 es una luz LED de punta de ala que reúne en una sola carcasa una luz de navegación delantera verde o roja y una luz anticolisión blanca. La familia incluye la OR6501G (P/N 01-0790725-01, verde) y la OR6501R (-02, roja) para 14 V DC, y la OR6502G (-11, verde) y la OR6502R (-12, roja) para 28 V DC. Whelen indica TSO/ETSO-C96a clase III y TSO-C30c tipo II (verde) o tipo I (roja).
A 14 V la luz de posición consume 0,2 A y la luz anticolisión 0,39 A de media y 2,09 A de pico; a 28 V la luz anticolisión consume 0,2 A de media y 1,05 A de pico. La luz anticolisión tiene 18 LED blancos y emite 45 ± 5 destellos por minuto. Un cable SYNC hace destellar a la vez las luces anticolisión LED de Whelen. Whelen indica la Orion 650 como sustituta de las luces A650PG/PR, 71110, 71105 y W1285.
Un sistema de luces de navegación delanteras consta de una luz de cola y una luz en cada punta de ala, montada lo más hacia fuera posible. El STC de la FAA SA800EA cita los P/N 01-0790725-( ). Whelen indica el STC EASA 10055068, validación EASA del SA800EA para aviones de aviación general de su lista de modelos aprobados; el STC EASA 10056206 Rev. 1 cita 01-0790725-( ) para helicópteros. Tras la instalación, la aeronave se pone en servicio con un certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del tipo de aeronave y de las luces de punta de ala existentes.
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