Aspen ACU2 Unité de conversion analogique
Aspen ACU2 réf. 910-00004-101 : convertisseur analogique optionnel pour systèmes Aspen EFD1000, nécessaire pour les pilotes automatiques pris en charge et les sources NAV/GPS sans ARINC 429. Flags NAV et glide bas niveau vers le pilote automatique.
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- 910-00004-101
- Certificat
- CoC
- État
- Neuf
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- Support produit par des spécialistes
L’Aspen ACU2, convertisseur analogique réf. 910-00004-101, est un boîtier déporté optionnel pour les systèmes d’affichage Aspen EFD1000. Il convertit les signaux analogiques des récepteurs NAV, des navigateurs GPS et de l’interface du pilote automatique en données numériques pour l’écran, et renvoie au pilote automatique le cap et la route sélectionnés sous forme de signaux analogiques. Aspen exige un ACU ou un ACU2 pour les pilotes automatiques pris en charge et pour les récepteurs VLOC ou navigateurs GPS sans ARINC 429.
Par rapport à l’ACU, l’ACU2 ajoute une sortie synchro de cap ARINC 407, une sortie ARINC 429 haute vitesse avec cap, route sélectionnée et données anémobarométriques, une alimentation ±15 V DC pour des équipements tels que le Bendix/King KA 52/57 et une entrée flag glide à haute impédance pour les récepteurs NAV Narco et similaires. La version -101 transmet au pilote automatique des flags NAV et glide bas niveau ; la version -102 les remplace par des sorties discrètes pour un relais superflag externe. Le boîtier fonctionne en 11–32 V DC et pèse 0,5 kg.
L’ACU2 n’a aucune commande ; il se fixe à distance par six vis #8-32 et se relie à la masse de la cellule. Il est certifié comme composant du système EFD1000 ; ses connecteurs font partie du kit d’installation 903-00003-002. Une installation certifiée nécessite une modification approuvée et une remise en service (CRS). La compatibilité dépend de l’écran Aspen, du modèle de pilote automatique et des sources NAV et GPS.
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