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Alcor 86275 Sonde EGT/TIT à collier mise à la masse, remplace JPI M-111/MM-111
Alcor 86275 Sonde EGT/TIT à collier mise à la masse, remplace JPI M-111/MM-111
L’Alcor 86275 est une sonde EGT/TIT de type K à collier, à jonction à la masse, pour tubulures de 1 1/8 à 3 1/4 in, remplacement direct des JPI M-111 et MM-111, documentée sous Alcor FAA-PMA / STC SA522SW.
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- 86275
- Certificat
- FAA
- État
- Neuf
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L’Alcor 86275 est une sonde à thermocouple à collier, à jonction à la masse, pour la température des gaz d’échappement (EGT) et la température d’entrée turbine (TIT), avec élément chromel-alumel (type K). Alcor la référence comme remplacement direct des sondes JPI M-111 et MM-111 et comme produit fini (plan rév. J) dans sa documentation FAA-PMA et STC SA522SW. Le collier s’adapte aux tubulures d’échappement de 1 1/8 à 3 1/4 in de diamètre percées d’un trou d’environ 0,1285 in ; la précision est de ±25 °F à 1500 °F.
Les fils de 13,8 in ont un décalage inversé (rouge long, jaune court) et un radiateur intégré limite l’effet de la température sur les soudures par points internes. La sonde est destinée aux indicateurs et faisceaux EGT ou TIT de type K et fournit un signal suffisant pour les indicateurs Alcor non amplifiés. Alcor cite 481-373, M-111, M111, 86165, 86167, 86236, MCI-A106-A36, MCI-A106-A44 et 980110-505 comme références utilisées auparavant. Le kit de visserie 38094 (quatre rondelles, écrous et vis) est fourni. D’après les instructions d’installation Alcor, la sonde se place à au moins 2 in de la bride de sortie du cylindre (5 in sur les moteurs fortement suralimentés) et le collier se serre à 30–35 in-lb.
Le STC SA522SW est une approbation américaine ; pour un aéronef immatriculé sous le régime EASA, le remplacement relève des règles EASA et fait l’objet d’une remise en service. La compatibilité dépend de la référence de la sonde actuellement montée et du modèle d’indicateur.
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