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AV-10 (CI-121)

RAMI AV-10 Antenne VHF COM

5.0 6 critiques

La RAMI AV-10 est une antenne VHF COM pour 118–137 MHz (50 Ω, 30 W, BNC) à embase quatre vis, FAA TSO-C37d/C38d. RAMI la présente comme remplacement direct de la CI 121.

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bande VHF COM
118–137 MHz
ROS 2,0:1 au maximum
50 Ω
puissance RF admissible
30 W
8 oz au maximum
227 g
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AV-10
Certificat
FAA
État
Neuf
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Descriptif Caractéristiques techniques Téléchargements Questions fréquentes Livraison et retours Critiques (6)

Antenne VHF COM RAMI AV-10

La RAMI AV-10 est une antenne VHF COM pour 118–137 MHz, à embase aérodynamique fixée par quatre vis, conçue pour les avions performants. Elle possède un connecteur BNC femelle, une impédance nominale de 50 Ω et une puissance RF admissible de 30 W ; la FAA l’a autorisée selon les TSO-C37d et TSO-C38d. RAMI la présente comme remplacement direct de la CI 121.

  • Couvre la bande VHF COM 118–137 MHz, à polarisation verticale et rayonnement omnidirectionnel.

  • Connecteur BNC femelle, impédance nominale de 50 Ω, ROS de 2,0:1 au maximum.

  • Puissance RF admissible de 30 W.

  • Poids de 227 g (8 oz) au maximum.

  • Prévue pour 350 mph (304 kt) et 50 000 ft ; traînée de 2,70 lb à 250 mph.

  • Autorisation FAA selon les TSO-C37d et TSO-C38d.

Embase à quatre vis et connecteur

Embase à quatre vis et connecteur

L’embase aérodynamique se fixe par quatre vis et l’antenne possède un connecteur BNC femelle. L’AV-10 est la version blanc brillant.

Un joint en caoutchouc, une contre-plaque, la visserie et un gabarit de perçage sont fournis. Le gabarit repère les quatre trous de fixation et le trou du connecteur.

Données électriques et domaine de vol

L’AV-10 est à polarisation verticale et rayonnement omnidirectionnel. L’impédance nominale est de 50 Ω, le ROS de 2,0:1 au maximum et la puissance RF admissible de 30 W sur 118–137 MHz.

RAMI la donne pour 350 mph (304 kt) et 50 000 ft. La traînée est de 2,70 lb à 250 mph.

Emplacement, mise à la masse et essai

RAMI demande au moins 0,6 m (2 ft) de distance par rapport aux autres antennes et aux surfaces réfléchissantes, comme la dérive et le train d’atterrissage. La visserie doit avoir une bonne liaison électrique avec le revêtement métallique, et les rondelles fraisées doivent traverser la peinture.

Sur un aéronef en composite ou en bois, un plan de masse fait de deux fils de cuivre de 1,2 m (48 in) croisés en X est réalisé à l’intérieur du revêtement et relié à une vis de fixation. Après l’installation, un wattmètre en ligne doit indiquer un ROS de 2,0:1 ou mieux.

Versions de couleur et CI 121

RAMI propose l’antenne en trois couleurs : AV-10 en blanc brillant, AV-10(-GB) en noir brillant et AV-10(-B) en noir CARC. Chaque version a son propre numéro de référence. RAMI présente l’AV-10 comme remplacement direct de la CI 121.

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