RAMI AV-12L Antenne VOR/LOC/GS

La RAMI AV-12L est une antenne de réception seule VOR/LOC/GS (108–118 / 328–336 MHz, 50 Ω, polarisation horizontale) livrée avec une ligne de 7,6 m à balun intégré. FAA TSO-C40c ; emplacement idéal au sommet de la dérive.

Voir tous les détails →
Unité de gestion de stock
AV-12L
Certificat
FAA
État
Neuf
Expédition sous 11 semaines Commandé auprès du fournisseur avant l'expédition
Prix 8.921,21 CZK TTC
7.372,90 Kč HT
  • Pièces certifiées avec documentation complète
  • Livraison DHL dans plus de 50 pays
  • Support produit par des spécialistes
Vous avez une question sur ce produit ? Discutez avec nous

La RAMI AV-12L est une antenne de réception seule VOR/LOC/GS pour les bandes 108–118 MHz et 328–336 MHz. Ses éléments en acier inoxydable sont moulés directement dans un isolateur central en bakélite thermodurcissable haute résistance aux chocs, avec une envergure de 749 mm (29,5 in) entre les extrémités. L’antenne présente une impédance nominale de 50 Ω, un ROS de 2,2:1 au maximum, une polarisation horizontale et un diagramme omnidirectionnel.

L’AV-12L est livrée avec une ligne de transmission de 7,6 m (25 ft) à transformateur symétriseur (balun) intégré, qui se fixe sur deux goujons filetés de l’isolateur. L’AV-12 est la même antenne sans ce câble ; selon RAMI, le câble à balun intégré est nécessaire au bon fonctionnement de l’antenne. L’antenne pèse 156 g (5,5 oz), ou 397 g (14 oz) avec le câble. Elle est prévue pour 350 mph et 50 000 ft, avec une traînée de 0,92 lb à 250 mph. La FAA a autorisé l’AV-12() selon le TSO-C40c.

RAMI indique le sommet de la dérive comme emplacement idéal, à l’abri des réflexions et des masquages dus à la structure métallique. Les trous de fixation se percent dans l’isolateur en dehors de la zone marquée, et l’extrémité du câble côté récepteur reçoit un connecteur adapté au récepteur de navigation. L’installation sur un aéronef certifié nécessite une modification approuvée et un certificat de remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef et du modèle du récepteur NAV.

Vous ne trouvez pas la bonne pièce ?

Nos spécialistes des pièces trouvent les composants difficiles à obtenir, vérifient qu’une pièce convient à votre avion et organisent les échanges standard.

  • Pièces rares et obsolètes
  • Vérification que la pièce convient à votre avion, avec la bonne documentation
  • Échanges standard et équipements révisés
Discutez avec nous

Dans le chat, vous obtenez une réponse immédiate, jour et nuit. Un spécialiste des pièces répond aux demandes écrites sous 1 jour ouvré.