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AV-17 (CI-122)
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RAMI AV-17 Antenne VHF COM

4.75 4 critiques

La RAMI AV-17 est une antenne VHF COM à profil bas pour 118–137 MHz, prévue pour un montage sous le fuselage, avec connecteur BNC, 30 W et TSO-C37d/C38d. RAMI l’indique comme remplacement direct de la CI 122.

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bande VHF COM
118–137 MHz
puissance RF admissible
30 W
ROS maximal
3,0:1
8 oz, hauteur 229 mm
227 g
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AV-17
Certificat
FAA
État
Neuf
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Descriptif Caractéristiques techniques Téléchargements Questions fréquentes Livraison et retours Critiques (4)

Antenne VHF COM RAMI AV-17

La RAMI AV-17 est une antenne VHF COM à profil bas pour la bande 118–137 MHz, conçue pour un montage sous le fuselage pour les communications air-sol. Elle possède un connecteur BNC femelle, une puissance RF admissible de 30 W et une autorisation FAA selon les TSO-C37d et TSO-C38d. RAMI l’indique comme remplacement direct de la CI 122 et la propose en blanc brillant, noir brillant et noir CARC.

  • Antenne VHF COM pour la bande 118–137 MHz, conçue pour un montage sous le fuselage.

  • Connecteur BNC femelle, impédance nominale de 50 Ω et puissance RF admissible de 30 W.

  • ROS de 3,0:1 au maximum ; polarisation verticale et rayonnement omnidirectionnel.

  • Autorisation FAA selon les TSO-C37d et TSO-C38d pour l’antenne AV-17.

  • Poids de 227 g (8 oz) ; hauteur 229 mm (9,0 in), longueur 541 mm (21,3 in).

  • RAMI indique jusqu’à 350 mph et 50 000 ft, avec une traînée de 0,66 lb à 250 mph.

Fouet et montage sous le fuselage

Fouet et montage sous le fuselage

L’AV-17 est une antenne VHF de l’aviation générale pour les communications air-sol, conçue pour le dessous de l’aéronef. Le fouet coudé est incliné vers l’arrière depuis l’embase. L’antenne mesure au plus 229 mm (9,0 in) de haut et 541 mm (21,3 in) de long.

RAMI indique pour l’AV-17 jusqu’à 350 mph et 50 000 ft. La traînée est de 0,66 lb à 250 mph.

Embase, perçages et couleurs

Embase, perçages et couleurs

L’embase se fixe par quatre vis et mesure 4,4 × 2,6 in (112 × 66 mm). Le plan coté de RAMI montre quatre trous de fixation de 0,188 in (3/16 in) selon un entraxe de 1,750 × 1,625 in et un trou de connecteur de 0,688 in (11/16 in).

L’AV-17 existe en blanc brillant (AV-17), noir brillant (AV-17(-GB)) et noir CARC (AV-17(-B)).

Caractéristiques électriques

L’AV-17 couvre 118–137 MHz avec une impédance nominale de 50 Ω. La polarisation est verticale, avec un rayonnement omnidirectionnel.

Le ROS est de 3,0:1 au maximum et la puissance RF admissible de 30 W. Le connecteur est un BNC femelle.

Installation et matériel fourni

Une semelle en caoutchouc, une contre-plaque, la visserie de fixation et un gabarit pour les quatre trous de fixation et le trou du connecteur sont fournis. Le câble coaxial 50 Ω (RG-58/U ou équivalent) et son connecteur BNC ne sont pas fournis.

RAMI demande au moins 0,6 m (2 ft) d’écart avec les autres antennes et les surfaces réfléchissantes, ainsi qu’une bonne liaison électrique avec le revêtement métallique. Sur un aéronef en composite ou en bois, un plan de masse formé de deux fils de cuivre croisés de 1,2 m (48 in) est réalisé à l’intérieur du revêtement. Un ROS de 3,0:1 ou meilleur est nécessaire pour un fonctionnement satisfaisant.

Approbation et remplacement

RAMI indique l’AV-17 comme remplacement direct de la CI 122. Le Chicago Aircraft Certification Office de la FAA a autorisé RAMI, par courrier du 20 mai 1996, à marquer l’antenne AV-17 selon les TSO-C37d et TSO-C38d.

L’installation sur un aéronef certifié nécessite une modification approuvée et une remise en service (CRS).

La compatibilité dépend du type d’aéronef et du modèle de la radio COM.

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