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Champion CH48109-1

Champion Aerospace CH48109-1 filtre à huile à visser

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Champion Aerospace CH48109-1 : filtre à huile vissé à plein débit pour moteurs Continental (référence Continental 649923), filetage 3/4-16 UNF-2B, hauteur 5,73 in, soupape de dérivation interne.

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CH48109-1
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Le Champion Aerospace CH48109-1 est un filtre à huile vissé à plein débit pour moteurs Continental (TCM), référence Continental 649923. La cartouche mesure 5,73 in (14,6 cm) de hauteur et 3,71 in (9,4 cm) de diamètre, avec un filetage 3/4-16 UNF-2B, un six-pans de 1,00 in et une masse à sec de 1,51 lb (0,68 kg). Le filtre intègre une soupape de dérivation interne ; Champion l’indique donc pour les moteurs TCM avec ou sans soupape de dérivation dans l’adaptateur de filtre.

Le média filtrant est le média micronique Champion en cellulose plissée imprégnée de résine, monté autour d’un tube central en acier ondulé. Chaque filtre est emballé individuellement, joint de montage en place. Le CH48108-1, plus court (référence Continental 649922, hauteur 4,48 in), a le même filetage ; Champion classe les deux filtres comme interchangeables.

Le tableau d’applications Champion cite le CH48109-1 notamment pour le Cirrus SR22 (IO-550-N), le Beechcraft Bonanza A36 (IO-520-B), le Baron 58 (IO-550) et les Columbia 300/350/400, ainsi que pour l’adaptateur de filtre Cessna 1250922-4. Les moteurs modifiés selon les bulletins de service Continental M74-2 ou M86-6, par des kits de conversion Cessna ou par approbation locale peuvent exiger un autre filtre ; la documentation du moteur ou de l’avion prévaut. La compatibilité dépend du modèle de moteur.

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