Lamar DGR3-1
Le Lamar Technologies DGR3-1 est un boîtier de régulation d’alternateur 28 V pour monomoteur, avec protections de surtension et de surintensité et alarme de basse tension, référencé par Lamar sous FAA-PMA en remplacement des Cessna C611005-0101, -0102 et -0103 sur Cessna 152 à 210.
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- DGR3-1
- Certificat
- FAA
- État
- Neuf
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Le Lamar Technologies DGR3-1 est un boîtier de régulation d’alternateur 28 V pour monomoteur, que Lamar référence dans sa gamme 28 V sous FAA-PMA en remplacement des références Cessna C611005-0101, C611005-0102 et C611005-0103. La régulation PWM en service continu maintient 28 V nominaux, réglables de 26 à 30 V, pour un courant de charge de 4 A au maximum. La protection de surintensité déclenche à environ 6 A et la protection de surtension à 31,8 ± 0,3 V ; l’alarme de basse tension commute à 24,5 ± 0,5 V un voyant de 0,1 A au maximum.
Le boîtier est hermétique (enrobé), pèse 0,5 lb (0,23 kg) au maximum et mesure 3,5 × 3,5 × 1,25 in (89 × 89 × 32 mm). Il se raccorde par un connecteur AMP 207575-1 (contre-connecteur AMP 207573-1 avec contacts 208338-1) pour l’excitation de l’alternateur, la mesure de tension, le 28 V issu de l’interrupteur d’alternateur et l’alarme de basse tension, plus un fil de masse boîtier. Le circuit crowbar interne impose un disjoncteur dans le circuit d’excitation.
La fiche technique Lamar indique l’éligibilité sur les Cessna 152, 172, 180, 182, 185, 188, 206, 207 et 210, modèle par modèle ; l’installateur contrôle l’éligibilité au regard des données techniques applicables. L’installation se termine par un certificat de remise en service (CRS). Un devis nécessite le type et le numéro de série de l’aéronef ainsi que la référence du boîtier installé.
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