AvMap EKP V + kit Ultra EFIS avec station d'accueil
L’AvMap EKP V + Ultra EFIS réunit le navigateur GPS portable EKP V à écran 7 pouces, la station d’accueil Cockpit Docking Station pour le tableau de bord et l’instrument autonome Ultra EFIS de 3,5 pouces pour une découpe de 3 1/8 pouces. Le kit est destiné aux avions légers de sport, ULM et avions de construction amateur, en navigation VFR uniquement.
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L’AvMap EKP V + Ultra EFIS est un kit de trois appareils pour avions légers de sport, ULM et avions de construction amateur : le navigateur GPS portable EKP V, la station d’accueil Cockpit Docking Station pour l’installation au tableau de bord et l’instrument de vol Ultra EFIS. L’EKP V dispose d’un écran TFT 7 pouces au format 16:9 de 800 × 480 pixels, d’un récepteur GPS intégré, d’une batterie lithium-ion amovible et rechargeable et d’une base de données aéronautique Jeppesen.
L’EKP V assure la préparation des vols, l’alerte de terrain (TAWS) et les alertes d’espace aérien. La station d’accueil maintient l’EKP V dans le tableau de bord et regroupe les raccordements électriques : alimentation de bord par un connecteur AVG 16 résistant aux vibrations, quatre ports USB 2.0 (dont un alimenté par la batterie de l’EKP V), un port série RS-232 et un port TTL, une entrée vidéo et l’audio. L’Ultra EFIS est un instrument autonome de 3,5 pouces doté de ses propres gyroscopes, accéléromètres, magnétomètres et capteurs anémobarométriques. Il affiche l’assiette, la vitesse, l’altitude, la vitesse verticale, la bille, le HSI et le facteur de charge.
L’Ultra EFIS s’installe dans une découpe d’instrument standard de 3 1/8 pouces (79,5 mm). Les deux appareils fonctionnent sous 10 à 35 V continu. Les appareils AvMap ne sont pas certifiés IFR et sont destinés à la seule navigation VFR ; l’Ultra EFIS ne remplace pas des instruments de vol certifiés. La compatibilité dépend du type d’aéronef et de l’agencement prévu du tableau de bord.
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