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Electronics International FT-60 capteur de débit carburant
Electronics International FT-60 capteur de débit carburant
Le Electronics International FT-60 (Red Cube) est un transmetteur de débit carburant de 0,6 à 70+ GPH, 68 000 impulsions par gallon, raccords 1/4" NPT, FAA TSO-C44c. Il est destiné aux moteurs à pistons jusqu’à 350 HP avec pompe entraînée par le moteur.
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- FT-60
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Le Electronics International FT-60 (Red Cube) est un transmetteur de débit carburant pour moteurs à pistons jusqu’à 350 HP équipés d’une pompe à carburant entraînée par le moteur. Il mesure de 0,6 à 70+ GPH avec un facteur K de 68 000 impulsions par gallon US ; son corps en aluminium anodisé rouge mesure 35 × 41 × 48 mm, pèse 149 g et comporte des taraudages 1/4" NPT. Electronics International l’annonce approuvé FAA TSO-C44c, fabriqué sous PMA et approuvé par STC avec les instruments EI.
Le FT-60 s’interface avec l’EI FP-5L et la plupart des autres indicateurs de débit carburant. Il est alimenté en 8 à 30 V par l’instrument, consomme typiquement 14 mA et fournit une sortie impulsionnelle à collecteur ouvert. La perte de charge est de 0,5 psi à 28 GPH et de 2,0 psi à 56 GPH ; un rotor bloqué ne restreint pas le débit. Il accepte l’avgas, l’essence, le gazole, le Jet A et le kérosène. Les moteurs alimentés par gravité et les moteurs de 350 à 550 HP utilisent le FT-90.
Le transmetteur se monte en aval de la dernière pompe à carburant, entre des durites souples maintenues à moins de 152 mm (6"), jamais avec les fils dirigés vers le bas. Lorsque l’installation n’est couverte par aucun STC, EI exige les essais de débit et de pression de la FAA AC 23-16. Un aéronef certifié nécessite une modification approuvée et une remise en service ; un STC américain n’est pas à lui seul une approbation EASA. La compatibilité dépend du modèle de moteur et de l’indicateur de débit carburant.
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