Garmin King Air mise à niveau G1000 NXi
Le Garmin K10-00002-10 fait passer les King Air de la série 200 équipés du G1000 (STC SA01535WI-D) au G1000 NXi. Les écrans NXi conservent l’encombrement et le connecteur des écrans G1000 ; l’EASA a approuvé le STC G1000 NXi pour les King Air 200/300/350.
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- K10-00002-10
- Certificat
- FAA
- État
- Neuf
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Le Garmin K10-00002-10 est le kit de mise à niveau G1000 NXi pour les King Air de la série 200 déjà équipés du cockpit intégré Garmin G1000 selon le STC SA01535WI-D. Les écrans NXi conservent l’encombrement et le connecteur des écrans G1000 ; le tableau de bord n’est pas modifié.
Sur les King Air des séries 200/300, la mise à niveau NXi apporte les écrans GDU 1050A et GDU 1550, le clavier de commande GCU 477 et le Flight Stream 510 pour le transfert de données et la mise à jour des bases de données. Le logiciel système ajoute SurfaceWatch, l’aide aux approches à vue, la carte dans le HSI, la coupe verticale (VSD), l’animation NEXRAD et les cartes IFR/VFR. Le transpondeur GTX 345R est optionnel ; il ne peut pas remplacer un GTX 33D sur un aéronef immatriculé dans un État membre de l’EASA, ni un GTX 3000 dans une installation TCAS II. Garmin garantit les mises à niveau d’écrans deux ans.
L’EASA a approuvé le STC G1000 NXi pour les King Air 200/300/350. L’installation est une modification approuvée suivie d’un certificat de remise en service (CRS). Les King Air de la série 300 utilisent le kit K10-00002-11. La compatibilité dépend du modèle et du numéro de série de l’avion et de la version du logiciel système G1000 installée.
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