Garmin King Air mise à niveau G1000 NXi
Le Garmin K10-00002-16 fait passer un King Air C90 équipé du G1000 à la planche de bord G1000 NXi. Les écrans conservent le même encombrement et les mêmes connecteurs, ce qui limite les modifications du tableau de bord et du câblage.
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- K10-00002-16
- Certificat
- FAA
- État
- Neuf
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AIR TEAM établit le devis de l'installation certifiée à Kunovice (EASA Part-145). Continuer vers le formulaire d'installation.
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Avant de commander, vérifiez l’applicabilité à votre type d’avion et à son numéro de série. Nous vous aidons volontiers à recouper les références.
Le Garmin K10-00002-16 est le kit de mise à niveau G1000 NXi pour le Beechcraft King Air C90. Il fait passer un King Air C90 équipé de la planche de bord intégrée Garmin G1000 au standard G1000 NXi. Les nouveaux écrans conservent le même encombrement et les mêmes connecteurs, ce qui limite les modifications du tableau de bord et du câblage.
Le G1000 NXi apporte des processeurs plus rapides pour l’affichage et le défilement de la carte et un rétroéclairage LED. Le HSI peut afficher une carte avec NEXRAD, météo FIS-B, radar météo, plans d’aérodrome, trafic et relief. Le MFD offre l’écran partagé, les cartes VFR et les cartes IFR en route, le guidage pour approche à vue et la surveillance de piste avec alertes visuelles et sonores. Avec le Flight Stream 510, bases de données et plans de vol se transfèrent sans fil depuis Garmin Pilot, ForeFlight Mobile ou FltPlan Go. Garmin garantit deux ans les composants mis à niveau.
Sur un aéronef immatriculé EASA, la mise à niveau est une modification approuvée suivie d’un certificat de remise en service (CRS). Une approbation américaine ne vaut pas approbation EASA ; la validation EASA pour l’avion est confirmée avant un devis ferme. La compatibilité dépend du numéro de série de l’avion et de la configuration G1000 installée.
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