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Garmin K00-01303-10 kit de capteurs moteur, 6 cylindres, système à pompe à carburant, TXi/G3X/GI 275

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Le Garmin K00-01303-10 est un kit de capteurs moteur pour moteurs à pistons 6 cylindres avec circuit carburant à pompe, destiné aux systèmes TXi, G3X Certified et GI 275. Avec thermocouples CHT et EGT, capteurs d’huile, de pression d’admission et FT-60.

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6 sondes CHT et 6 EGT
6 cylindres
Débit carburant, 0–70 gal/h
FT-60
Pression d’admission, 0–30 psiA
GPT 30A
Pression d’huile, 0–150 psiG
GPT 150G
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K00-01303-10
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Kit de capteurs moteur Garmin K00-01303-10, 6 cylindres

Le Garmin K00-01303-10 est un kit de capteurs moteur pour moteurs à pistons 6 cylindres avec circuit carburant à pompe. Il contient des thermocouples CHT et EGT pour six cylindres, des capteurs de température et de pression d’huile, un capteur de pression d’admission et un débitmètre carburant FT-60. Il est destiné aux systèmes TXi, G3X Certified et GI 275.

  • Kit de capteurs pour moteurs à pistons 6 cylindres avec circuit carburant à pompe, avec débitmètre FT-60.

  • Six thermocouples type K à baïonnette pour CHT avec adaptateurs et six thermocouples type K à collier pour EGT.

  • Capteur de température d’huile UMA T3B3-2.5 (Garmin 494-70009-00).

  • GPT 150G pour la pression d’huile (0–150 psiG) et GPT 30A pour la pression d’admission (0–30 psiA).

  • Débitmètre carburant Electronics International FT-60 pour 0–70 gal/h (Garmin 494-10001-00).

  • Kit certifié pour les installations TXi, G3X Certified et GI 275, distinct des kits G3X expérimentaux.

Capteurs du kit

Le kit K00-01303-10 contient un capteur de pression GPT 30A (011-05783-00), un GPT 150G (011-05783-30), un débitmètre FT-60 (494-10001-00), six thermocouples EGT type K (494-70001-00), six thermocouples CHT type K à baïonnette (494-70008-00, Alcor 86252) avec six adaptateurs (494-70008-01, Alcor 28202) et un capteur de température d’huile UMA T3B3-2.5 (494-70009-00).

Le kit ne contient que des capteurs. L’unité d’interface moteur GEA, l’afficheur, le câblage et la visserie propre à l’aéronef sont des articles distincts.

Plages de débit et de pression

Le FT-60 est le débitmètre « red cube » d’Electronics International pour 0–70 gal/h. Le GPT 30A est un capteur de pression absolue pour 0–30 psiA (0–60 in Hg) qui sert de capteur de pression d’admission. Le GPT 150G couvre 0–150 psiG et sert de capteur de pression d’huile.

La version à pompe de ce kit utilise le FT-60. Pour les circuits carburant par gravité, le K00-01304-10 reprend le même contenu 6 cylindres avec le FT-90 (0–125 gal/h).

Sondes de température

Les sondes CHT sont des thermocouples type K à baïonnette (Alcor 86252) avec adaptateurs Alcor, les sondes EGT des thermocouples type K à collier, et le capteur de température d’huile est le type K UMA T3B3-2.5.

L’emplacement des sondes suit les indications du constructeur du moteur. Pour les sondes CHT, Garmin demande une boucle de la taille d’un doigt dans le câble comme décharge de traction, et des câbles qui ne peuvent pas frotter.

Systèmes et approbation

Le kit sert aux installations TXi, G3X Certified et GI 275. Les instruments GI 275 EIS affichent les données d’un GEA 24(B) ou GEA 110 lorsque des capteurs approuvés sont configurés.

Dans le manuel Garmin GI 275 EIS, les capteurs de température d’huile, de pression d’huile, de pression d’admission et de débit carburant de ce kit sont « interface and installation ». Les thermocouples CHT et EGT sont « interface only » et exigent une approbation d’installation distincte.

Sur un aéronef de l’UE, la voie est une modification approuvée suivie d’une approbation pour remise en service (CRS).

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