Garmin K10-00181-00 kit de connecteurs pour GSU 25

Le Garmin K10-00181-00 est le kit de connecteurs de l’ADAHRS GSU 25 : kits D-sub 9 et 15 broches avec capots, contacts à sertir, terminaison CAN et visserie de fixation.

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Kits D-sub femelles à sertir
9 + 15 broches
Taille 20, 20–24 AWG
24 contacts
Prises pitot, statique et AOA
1/8-27 ANPT
Terminaison CAN 011-02887-00
120 Ω
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K10-00181-00
Certificat
CoC
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Garmin K10-00181-00 kit de connecteurs pour GSU 25

Le Garmin K10-00181-00 est le kit de connecteurs des ADAHRS de la série GSU 25 dans les installations G3X et G3X Touch non certifiées. Il réunit le kit 9 broches 011-03002-00 et le kit 15 broches 011-03002-01, avec connecteurs femelles D-sub, capots, contacts à sertir, terminaison CAN et la visserie de fixation de l’unité. Les fils, les câbles et les raccords pneumatiques ne sont pas fournis.

  • Deux kits de connecteurs sous un seul numéro : le 9 broches 011-03002-00 et le 15 broches 011-03002-01, chacun avec un connecteur femelle D-sub à sertir.

  • Les capots à vis de verrouillage permettent de raccorder les masses de blindage directement sur le boîtier du capot.

  • Vingt-quatre contacts femelles à sertir de taille 20 pour fils de 20 à 24 AWG : neuf dans le kit 9 broches, quinze dans le kit 15 broches.

  • Le kit 15 broches comprend la visserie de fixation : quatre boulons AN3-7A, quatre rondelles AN960 #10 et quatre rondelles éventail internes MS35334 #10.

  • Le kit 9 broches contient le kit de terminaison CAN 011-02887-00, un adaptateur avec une résistance de 120 Ω entre les broches 1 et 2.

  • Les fils, les câbles ainsi que les flexibles et raccords des prises pitot, statique et AOA en 1/8-27 ANPT ne sont pas fournis.

Contenu des kits 9 et 15 broches

Contenu des kits 9 et 15 broches

Le kit 9 broches 011-03002-00 contient un capot à vis de verrouillage (011-01855-00), le kit de terminaison CAN 011-02887-00, un connecteur femelle D-sub à sertir 9 contacts (330-00625-09) et neuf contacts femelles de taille 20 (336-00022-02).

Le kit 15 broches 011-03002-01 contient un capot à vis de verrouillage (011-01855-01), un connecteur femelle D-sub à sertir 15 contacts (330-00625-15), quinze contacts de taille 20 et la visserie de fixation : quatre boulons AN3-7A (211-00090-05), quatre rondelles AN960 #10 (212-00035-10) et quatre rondelles éventail internes MS35334 #10 (212-00081-03).

Connecteurs et câblage du GSU 25

Le GSU 25 possède un connecteur 9 broches (J251) avec CAN H et L, RS-232, alimentation de bord 1 et 2 et masses, et un connecteur 15 broches (J252) avec les lignes de la sonde OAT, l’identifiant d’unité, l’alimentation du magnétomètre, RS-232 et RS-485. L’installateur fabrique les câbles et fournit tous les fils ; les contacts sont de taille 20 pour des fils de 20 à 24 AWG.

Garmin précise que les connecteurs à capot doivent être serrés à fond, car des connecteurs desserrés peuvent provoquer des défauts de performance liés aux vibrations, difficiles à diagnostiquer.

Montage et terminaison CAN

Le GSU 25 se fixe avec la visserie du kit 15 broches. Ses connecteurs doivent être alignés à 1,0 degré près sur l’axe longitudinal ou latéral de l’aéronef, tandis que l’unité elle-même doit seulement être de niveau à 30 degrés près en tangage et en roulis.

Le bus CAN n’est terminé qu’à ses deux extrémités. Lorsque le GSU 25 se trouve à une extrémité du bus, l’adaptateur de terminaison du kit 9 broches est raccordé à l’unité.

Fils et raccords pneumatiques

Garmin liste à part les éléments fournis par l’installateur : les fils des deux kits de connecteurs ainsi que les flexibles et raccords pour l’air pitot, statique et AOA. Le GSU 25 possède un raccord femelle 1/8-27 ANPT pour chacune de ces prises ; des raccords propres à l’aéronef les relient aux canalisations pitot et statique.

Le raccordement AOA n’est requis que sur le GSU 25 n° 1 et reste facultatif sur les n° 2 et 3.

Versions du GSU 25

Le manuel d’installation G3X de Garmin associe ce kit aux GSU 25C et GSU 25D ; les révisions antérieures l’associent aux GSU 25 et GSU 25B. Le GSU 25D est la version que Garmin désigne pour les aéronefs capables de vitesses indiquées supérieures à 300 nœuds.

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