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H10-13S

David Clark H10-13S Casque d'aviation passif stéréo, 40422G-01

4.82 11 critiques

Le David Clark H10-13S est un casque passif stéréo à arceau, NRR 23 dB, avec microphone électret M-7A et cordon droit à double fiche avec commutateur stéréo/mono. P/N 40422G-01.

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Certifié, passif
NRR 23 dB
Commutateur sur le cordon
Stéréo / mono
Alimentation 8–16 V DC
M-7A électret
Sans ensemble cordon
16,5 oz
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Unité de gestion de stock
40422G-01
Certificat
FAA
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Descriptif Caractéristiques techniques Téléchargements Questions fréquentes Livraison et retours Critiques (11)

David Clark H10-13S casque aviation passif stéréo

Le H10-13S (P/N 40422G-01) est la version stéréo du casque David Clark H10-13. C’est un casque passif à arceau et coquilles circum-auriculaires, NRR 23 dB, avec microphone électret M-7A et cordon droit d’environ 1,5 m à double fiche, avec commutateur stéréo/mono. David Clark indique FAA TSO-C57b et TSO-C58a et précise que le casque dépasse les exigences RTCA/DO-214.

  • Casque passif à arceau avec coquilles circum-auriculaires et indice de réduction de bruit NRR certifié de 23 dB.

  • Un commutateur sur le cordon sélectionne stéréo ou mono. L’impédance des écouteurs est de 300 Ω en stéréo et de 150 Ω en mono.

  • Le microphone électret amplifié M-7A est monté sur une perche flexible universelle et fonctionne en 8 à 16 V DC, sans sensibilité à la polarité.

  • Un cordon droit d’environ 1,5 m (5 ft) se termine par une double fiche ; la fiche technique cite un connecteur PJ-055 (jack 0,25 in).

  • La masse sans l’ensemble cordon est d’environ 16,5 oz.

  • David Clark indique FAA TSO-C57b et TSO-C58a et précise que le casque dépasse les exigences RTCA/DO-214.

Coussin de tête, coussinets et perche

Coussin de tête, coussinets et perche

Le casque comporte un coussin de tête élargi en double mousse, des coussinets Comfort Gel à contre-dépouille sur coquilles ABS avec ferrures en acier, une perche flexible universelle pour le micro et un bouton de volume plat à crans. L’ensemble cordon est surmoulé.

Le couplage est circum-auriculaire. La pression de contact est d’environ 0,6 lb (2,7 N).

Fonctionnement stéréo et mono

Un commutateur stéréo/mono sur le cordon fixe le mode de fonctionnement. L’impédance des écouteurs est de 300 Ω en stéréo et de 150 Ω en mono. Ce sont des transducteurs dynamiques haute fidélité, avec une réponse en fréquence de 10 à 20 000 Hz.

Le niveau de pression acoustique caractéristique est d’environ 95 dB à 1 kHz et 1 mW au volume maximal. La distorsion harmonique totale est inférieure à 1 % à 110 dB SPL de 300 à 3 000 Hz.

Réduction du bruit et microphone

David Clark certifie un indice de réduction de bruit NRR de 23 dB. Les coquilles sont passives ; l’antibruit mentionné dans la description du constructeur concerne le microphone M-7A, pas les écouteurs.

Le M-7A est un microphone électret amplifié. L’impédance est de 50 Ω ±20 %, la sensibilité de 400 mV ±6 dB sur 150 Ω à 1 kHz pour un niveau d’entrée de 114 dB SPL, la réponse de 300 Hz à 3,5 kHz selon RTCA DO-214. L’alimentation est de 8 à 16 V DC, sans sensibilité à la polarité, avec une résistance de source de 470 Ω.

Cordon et fiches

Le cordon droit mesure environ 1,5 m (5 ft) et se termine par une double fiche, la configuration utilisée sur les avions. La fiche technique cite un connecteur PJ-055 (jack 0,25 in) ; elle ne décrit pas la fiche du microphone.

La version hélicoptère H10-13H (40411G-02) a un cordon spiralé étendu de 5 ft et une fiche unique. Le H10-13N (40411G-12) se termine par une fiche de type OTAN.

Versions et produit concerné

David Clark propose cinq versions du H10-13 : H10-13.4 mono standard (40411G-01) ; H10-13S stéréo avec commutateur stéréo/mono sur le cordon (40422G-01) ; H10-13H pour hélicoptères (40411G-02) ; H10-13Y, une version réduite pour jeunes pilotes, évolutive vers la taille standard (40411G-04) ; et H10-13N avec fiche de type OTAN (40411G-12).

Ce produit est la version 40422G-01. Les autres versions ont leurs propres références.

Approbation

David Clark indique FAA TSO-C57b et TSO-C58a et précise que le casque dépasse les exigences RTCA/DO-214. La page produit et la fiche technique ne mentionnent aucun ETSO.

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