TCW Tech IBBS-12V-6AH certifié
Le TCW Technologies IBBS-12V-6AH-CRT-V est un système de batterie de secours TSO-C179b avec batterie lithium-fer-phosphate de 6 Ah qui alimente l’avionique critique 12 V environ 60 minutes sous 6 A. Son installation sur un aéronef certifié nécessite une modification approuvée.
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- IBBS-12v-6ah-CRT-V
- Certificat
- FAA
- État
- Neuf
Cet article est classé marchandise dangereuse (p. ex. batterie lithium / ELT). Des règles et restrictions d’expédition particulières peuvent s’appliquer.
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Le TCW Technologies IBBS-12V-6AH-CRT-V est un système de batterie de secours intégré qui crée, sur les aéronefs à réseau 12 V, une barre de secours pour les charges critiques : EFIS, navigateurs GPS, radios, pilotes automatiques, moniteurs moteur et allumage électronique. Un boîtier étanche et ventilé en aluminium moulé (303 × 84 × 81 mm) réunit une batterie lithium-fer-phosphate de 6 Ah sous 12,8 V, un chargeur avec équilibrage des cellules et surveillance thermique, et la logique de commutation. L’appareil répond à la TSO-C179b class A-3B.
Lorsque la barre principale descend sous 11 V avec l’interrupteur de secours enclenché, les sorties basculent sur la batterie interne et fournissent 10 à 14 V continu, 8 A en continu et 12 A pendant 30 secondes au plus. Batterie pleine à 25 °C, une charge de 6 A tient environ 60 minutes. La recharge sur le réseau de bord dure environ 120 minutes.
L’appareil se monte hors de la zone avant cloison pare-feu, avec son tuyau d’évent dirigé vers l’extérieur ; faisceau, interrupteur et LED font partie du kit d’installation certifié vendu séparément. Il ne doit pas être la seule source d’alimentation d’un équipement sans autre redondance. Un STC américain avec AML (SA04400NY) ne vaut pas approbation EASA ; un aéronef certifié nécessite donc une modification approuvée et une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef et des équipements à secourir.
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