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Casque ANR LightSpeed Zulu.3

4.94 18 critiques

Le Lightspeed Zulu 3 est un casque aviation ANR en magnésium et acier inoxydable, avec Bluetooth, entrée auxiliaire filaire et jusqu’à 40 heures sur deux piles AA. Disponible en double prise GA (4064), LEMO 6 broches alimentée par l’avion (4065) ou prise hélicoptère U-174 (4069).

Voir tous les détails →
14,6 oz avec coussinets et perche
414 g
2 × AA, moins avec Bluetooth
Jusqu’à 40 h
SPL ANR max. à 100 Hz
> 125 dB
GA double, LEMO 6 br., U-174
3 versions de fiche
Toutes les spécifications →
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4064
Certificat
CoC

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ConnecteurGA
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GA: Deux jacks, micro et écouteurs. La plupart des avions de l’aviation générale.

LEMO: Une fiche 6 broches alimentée par l’avion, sans piles. Par exemple Cirrus.

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Descriptif Caractéristiques techniques Téléchargements Questions fréquentes Livraison et retours Critiques (18)

Casque d’aviation Lightspeed Zulu 3 ANR

Le Lightspeed Zulu 3 est un casque d’aviation ANR avec serre-tête en acier inoxydable, coques en magnésium et Bluetooth. Il pèse 14,6 oz (414 g) avec les coussinets et la perche micro. Trois versions sont proposées : doubles fiches GA (4064), LEMO 6 broches alimenté par le panneau audio (4065) et U-174 pour hélicoptères (4069).

  • L’ANR agit sur une large plage de bruits basse fréquence, les coques en magnésium bloquent les hautes fréquences.

  • Le Bluetooth transmet appels, musique et alertes d’applications aéronautiques, une entrée auxiliaire filaire du boîtier de commande accepte téléphone ou tablette.

  • Trois versions : doubles fiches GA (4064), LEMO 6 broches (4065) et fiche hélicoptère U-174 (4069).

  • Un jeu de piles AA dure jusqu’à 40 heures, un usage intensif du Bluetooth réduit cette durée.

  • Micro électret antibruit à gain réglable, le réglage stéréo/mono s’adapte au panneau audio.

  • 14,6 oz (414 g) avec coussinets et perche micro.

Construction, port et réduction du bruit

Construction, port et réduction du bruit

Le serre-tête est en acier inoxydable, les coques en magnésium et les câbles sont construits autour d’une âme en Kevlar. L’ANR agit sur une large plage de bruits basse fréquence, tandis que les coques en magnésium bloquent les hautes fréquences. La pression acoustique maximale de l’ANR dépasse 125 dB à 100 Hz.

Les coussinets coniques assurent aussi l’étanchéité autour des montures de lunettes, et un coussin de tête haut est disponible. Le casque pèse 14,6 oz (414 g) avec coussinets et perche micro.

Bluetooth et entrée auxiliaire

Bluetooth et entrée auxiliaire

Le Bluetooth transmet appels téléphoniques, musique et alertes sonores d’applications aéronautiques. Une entrée auxiliaire filaire sur le boîtier de commande accepte téléphone, tablette ou lecteur de musique par les cordons de raccordement fournis.

Le son auxiliaire est automatiquement baissé pendant les émissions radio ou interphone.

Données du micro et des écouteurs

Données du micro et des écouteurs

Le micro électret antibruit couvre 200–6000 Hz, avec un niveau de pression acoustique maximal de 114 dB, une impédance de terminaison de 220–2200 Ω et une tension de service de 8–16 V DC. Le gain du micro est réglable.

Les écouteurs utilisent un transducteur à bobine mobile de 40 mm pour 20 Hz–20 kHz. L’impédance nominale à 1 kHz est de 200 Ω en mono et 400 Ω en stéréo avec l’ANR désactivé, et de 280 Ω et 560 Ω avec l’ANR activé.

Versions de fiche et alimentation

Le 4064 a des doubles fiches GA (fiche stéréo casque de 6,35 mm (.250 in) et fiche micro MIL-SPEC de 5,23 mm (.206 in)) et un cordon droit, et fonctionne avec deux piles AA. Le 4065 a une fiche LEMO 6 broches et reçoit son alimentation du panneau audio en 8–40 V DC. Le 4069 a une fiche U-174 pour hélicoptères et fonctionne avec deux piles AA.

Un jeu de piles AA dure jusqu’à 40 heures, un usage intensif du Bluetooth réduit cette durée.

Étui et contenu de la livraison

Étui et contenu de la livraison

La livraison comprend des cordons de raccordement pour téléphone et musique, des clips de câble, deux piles AA, une bonnette en mousse et un étui de protection.

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