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McFarlane MC73965-015

McFarlane Aviation MC73965-015 courroie trapézoïdale d'alternateur, pour Piper PA-28 / PA-32RT

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McFarlane Aviation MC73965-015 : courroie trapézoïdale d’alternateur neuve FAA-PMA, en remplacement de la référence 73965-015 et équivalentes, pour Piper PA-28 et PA-32RT dans des plages de numéros de série définies.

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MC73965-015
Certificat
FAA
État
Neuf
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3.522,07 CZK TTC
2.910,80 Kč HT
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Compatibilité aéronefs
  • Avions concernés
    • Piper PA-28-151 · S/N 28-7415001–28-7715314
    • Piper PA-28-161 · S/N 28-7716001–28-8616057, 2816001–2816119
    • Piper PA-28-181 · S/N 28-7690001–28-8690062, 2890001–2890231
    • Piper PA-28-236 · S/N 28-7911001–28-8611008
    • Piper PA-28R-201 · S/N 28R-7737002–28R-7837317, 2837001–2837061
    • Piper PA-28R-201T · S/N 28R-7703001–28R-7803373, 2803001–2803012
    • Piper PA-28RT-201 · S/N 28R-7918001–28R-8218026
    • Piper PA-28RT-201T · S/N 28R-7931001–28R-8631005, 2831001–2831038
    • Piper PA-32RT-300 · S/N 32R-7885002–32R-7985106
    • Piper PA-32RT-300T · S/N 32R-7787001–32R-7987126

Avant de commander, vérifiez l’applicabilité à votre type d’avion et à son numéro de série. Nous vous aidons volontiers à recouper les références.

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Descriptif Caractéristiques techniques Questions fréquentes Livraison et retours Critiques (0)

La McFarlane Aviation MC73965-015 est une courroie trapézoïdale d’alternateur neuve, approuvée FAA-PMA, pour l’entraînement d’alternateur du moteur des Piper PA-28 et PA-32RT. Elle remplace les références 73965-015, 73965-15, 10069-806, 452-541 et 564-852. Le tableau d’éligibilité McFarlane 6645 cite les PA-28-151, PA-28-161, PA-28-181, PA-28-236, PA-28R-201, PA-28R-201T, PA-28RT-201, PA-28RT-201T, PA-32RT-300 et PA-32RT-300T, plusieurs d’entre eux uniquement pour des plages de numéros de série définies, à raison d’une courroie par avion.

McFarlane détruit une courroie de chaque lot de fabrication pour contrôler l’allongement et la résistance. L’installation suit la documentation de maintenance de l’aéronef et se termine par une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du modèle et du numéro de série de l’avion.

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