Mid-Continent MD23-190 horloge GPS numérique
La Mid-Continent MD23-190 est une horloge numérique de 2 pouces TSO-C113b avec heure locale, UTC, date, chronomètre de vol, chronomètre, compte à rebours, temps jusqu’au point de cheminement, compteurs Hobbs et de fonctionnement, synchronisée sur une source GPS via ARINC 429. Elle fonctionne sous 10–32 V DC et se monte dans une découpe standard de 2 pouces.
Voir tous les détails →- Unité de gestion de stock
- MD23-190
- Certificat
- FAA
- État
- Neuf
- Pièces certifiées avec documentation complète
- Livraison DHL dans plus de 50 pays
- Support produit par des spécialistes
La Mid-Continent MD23-190 est une horloge numérique multifonction de 2 pouces synchronisée par GPS, approuvée selon la TSO-C113b. Un écran LCD lisible en plein jour affiche l’heure locale, l’heure UTC et la date, ainsi qu’un chronomètre de vol, un chronomètre, un compte à rebours et le temps estimé jusqu’au prochain point de cheminement ; les compteurs Hobbs et de fonctionnement enregistrent l’utilisation sur toute la durée de vie de l’appareil. Un seul bouton rotatif-poussoir commande toutes les fonctions, et l’horloge fonctionne sous 10–32 V DC avec 0,14 A (28 V DC), soit 4 W nominaux.
L’horloge se synchronise sur une source GPS via ARINC 429 (labels 150 et 252, basse ou haute vitesse) et transmet l’heure affichée aux autres équipements sur le label ARINC 429 150. Sans entrée GPS, l’horloge interne conserve l’heure à ±2 minutes par an.
L’appareil se monte par l’arrière dans une découpe standard de 2 pouces avec quatre vis #6-32, mesure 61,7 × 61,7 × 25,4 mm et pèse 0,17 kg. Il se raccorde par un connecteur D-sub 26 broches, est qualifié selon RTCA DO-160G, et son logiciel est développé selon DO-178C, niveau d’assurance de conception A. Le STC FAA SA02010WI couvre des types certifiés aux États-Unis et ne constitue pas une approbation EASA. Sur un aéronef EASA, l’installation suit des données approuvées pour le type et se termine par un certificat de remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef et du navigateur GPS qui fournit les données ARINC 429.
Vous ne trouvez pas la bonne pièce ?
Nos spécialistes des pièces trouvent les composants difficiles à obtenir, vérifient qu’une pièce convient à votre avion et organisent les échanges standard.
- Pièces rares et obsolètes
- Vérification que la pièce convient à votre avion, avec la bonne documentation
- Échanges standard et équipements révisés
Dans le chat, vous obtenez une réponse immédiate, jour et nuit. Un spécialiste des pièces répond aux demandes écrites sous 1 jour ouvré.



































































