Whelen MicroBurst III Plus MB3K kit de feu de bout d'aile LED, 14 V
Le Whelen MicroBurst III Plus MB3K est un kit de feux de bout d’aile à LED 14 V, avec un feu rouge et un feu vert réunissant chacun feux de navigation et feu anticollision à éclats. Destiné aux aéronefs experimental et LSA ; selon Whelen, il ne satisfait pas au 14 CFR 91.205(c) pour le vol de nuit.
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- MB3K
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Le Whelen MicroBurst III Plus MB3K est un kit de feux de bout d’aile à LED pour 14 V DC, composé d’un feu rouge MB3R et d’un feu vert MB3G. Chaque feu réunit dans un même boîtier un feu de navigation orienté vers l’avant, un feu de navigation blanc orienté vers l’arrière et un feu anticollision à éclats à LED. Un feu pèse 0,21 lb (environ 95 g) et mesure 4,61 × 1,64 × 1,41" (117 × 42 × 36 mm).
Whelen indique 0,2 A (rouge) ou 0,23 A (vert) pour le feu de navigation avant et 0,23 A pour le feu arrière. Le feu à éclats consomme des impulsions de 1,20 A pendant 0,25 s et émet 45 ± 5 éclats par minute grâce à un circuit clignotant intégré ; aucune alimentation externe n’est nécessaire. Quatre fils 20 AWG selon MIL-W-22759/43 amènent la masse (noir), le +14 V navigation (rouge), le +14 V éclats (orange) et la synchronisation (jaune) ; en reliant les fils jaunes, les feux éclatent simultanément. L’optique transparente en polycarbonate à revêtement dur est remplaçable, l’embase est en aluminium 6061-T6, et chaque feu se fixe par vis #4-40 avec un joint.
Selon Whelen, les feux MicroBurst ne satisfont pas aux exigences américaines d’équipement pour le vol de nuit (14 CFR 91.205(c)) ; le kit est destiné aux aéronefs de construction amateur (experimental) et aux LSA. Les documents Whelen ne mentionnent aucune approbation TSO. La compatibilité dépend du type et de la catégorie d’aéronef.
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