Precision PAI-700
Le Precision Aviation PAI-700 est un compas magnétique sec à rose verticale, amortissement par courants de Foucault et éclairage 28 V, approuvé selon la FAA TSO-C7c. Il se monte dans une découpe de 57 mm, sur l’auvent ou au plafond.
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- PAI-700-14V
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Le Precision Aviation PAI-700 est un compas magnétique sec à rose verticale et amortissement par courants de Foucault, fabriqué à Houston (Texas) selon la FAA TSO-C7c Type 1 (instrument directionnel non stabilisé). Une maquette d’avion fixe et une ligne de foi sur la glace se superposent au cadran rotatif de 360°, le cap se lit donc en haut de la rose. Le compas n’a besoin d’électricité que pour l’éclairage ; le PAI-700-28V dispose d’un éclairage 28 V à deux lampes à broches.
L’aimant de mesure entraîne la rose par des engrenages coniques montés sur paliers à rubis, et l’instrument ne contient aucun liquide. Les erreurs d’avance et de retard sont réduites grâce à l’absence de pendularité, et une butée sur rubis autorise le vol dos. Un compensateur à vis de réglage N-S et E-W corrige une déviation d’environ ±20° ; des billes de compensation PBB-475 existent pour les aéronefs à fort champ magnétique propre.
Le compas se monte au tableau de bord dans une découpe d’instrument de 57 mm (2¼"), sur l’auvent ou au plafond ; les supports universels et spécifiques à chaque type sont des articles Precision Aviation séparés. L’installation demande un amortissement des vibrations, puis le compas est compensé dans l’aéronef. Sur un aéronef certifié, l’installation nécessite une modification approuvée et une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef, de l’emplacement de montage et de la version pour l’hémisphère nord ou sud.
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