Sandel SG102
Le Sandel SG102-200 (90224-C) est la version hélicoptère de l’AHRS à semi-conducteurs SG102, certifié comme référence de cap primaire et source d’attitude secondaire, avec sorties ARINC 407, ARINC 429, RS-232 et pas à pas. Il remplace le Bendix/King KG102 d’un système KCS55 avec de légères modifications du câblage.
Voir tous les détails →- Unité de gestion de stock
- 90224-C
- Certificat
- FAA
- État
- Neuf
- Pièces certifiées avec documentation complète
- Livraison DHL dans plus de 50 pays
- Support produit par des spécialistes
Le Sandel SG102-200 (référence 90224-C) est la version hélicoptère de la centrale de cap et d’attitude à semi-conducteurs (AHRS) SG102. Il est certifié comme référence de cap primaire et source d’attitude secondaire, et fournit un cap magnétique stabilisé, précis à ±1°, aux indicateurs de cap, aux systèmes de commande de vol et aux directeurs de vol. Il fonctionne sous 11–33 V DC, de −55 à +70 °C et jusqu’à 55 000 ft.
Le cap est transmis en ARINC 407 (synchro XYZ), ARINC 429, RS-232 et en commande de moteur pas à pas ; un onduleur interne fournit 26 V AC, 400 Hz, 5 VA, sans onduleur externe. Le tangage et le roulis sont disponibles pour des usages auxiliaires comme la stabilisation d’un radar ou d’un FLIR, et non comme attitude primaire. Le champ magnétique est mesuré par le capteur magnétique déporté MT102. La version -200 est qualifiée pour l’environnement vibratoire des hélicoptères et peut aussi remplacer les versions piston (-000) et turbine (-100).
Le SG102-200 est compatible en signaux et en connectique avec le gyroscope directionnel Bendix/King KG102 d’un système de compas KCS55 : avec de légères modifications du câblage, il remplace le KG102 et pilote directement l’indicateur KI525, la vanne de flux KMT112 étant remplacée par le MT102. Le MT102 et le kit d’installation 90171-IK ont leurs propres références. Un hélicoptère certifié nécessite une modification approuvée et, après l’installation, une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’hélicoptère et du système de compas installé.
Vous ne trouvez pas la bonne pièce ?
Nos spécialistes des pièces trouvent les composants difficiles à obtenir, vérifient qu’une pièce convient à votre avion et organisent les échanges standard.
- Pièces rares et obsolètes
- Vérification que la pièce convient à votre avion, avec la bonne documentation
- Échanges standard et équipements révisés
Dans le chat, vous obtenez une réponse immédiate, jour et nuit. Un spécialiste des pièces répond aux demandes écrites sous 1 jour ouvré.