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Lightspeed Sierra ANR Headset demo video
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Lightspeed Sierra Casque d'aviation ANR

4.88 8 critiques

Le Lightspeed Sierra est un casque aviation ANR avec double fiche GA, Bluetooth, ComPriority et arceau réversible pour placer le micro à gauche ou à droite. Il pèse 454 g et fonctionne jusqu’à 40 heures sur deux piles AA.

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16 oz, polymère renforcé
454 g
2 × AA, moins avec Bluetooth
40 h
0,250 in stéréo, 0,206 in micro
Double fiche GA
ANR, niveau max. à 100 Hz
> 120 dB
Toutes les spécifications →
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Descriptif Caractéristiques techniques Téléchargements Questions fréquentes Livraison et retours Critiques (8)

Casque aviation Lightspeed Sierra ANR

Le Lightspeed Sierra (P/N 4000) est un casque aviation ANR avec double fiche GA, Bluetooth, ComPriority et un arceau réversible qui place la perche micro à gauche ou à droite. Il pèse 454 g (16 oz) et fonctionne jusqu’à 40 heures sur deux piles AA. Le boîtier de commande a une entrée auxiliaire filaire, et l’application FlightLink enregistre les communications sur iPad ou iPhone.

  • Réduction active du bruit avec un niveau maximal supérieur à 120 dB à 100 Hz. Les coussinets couvrent près de 10 in².

  • Micro électret antibruit à gain réglable. L’arceau réversible place la perche à gauche ou à droite.

  • Deux piles AA durent jusqu’à 40 heures. Un usage intensif du Bluetooth réduit cette durée. Le casque s’éteint environ cinq minutes après son retrait, au calme.

  • Le Bluetooth connecte téléphones et lecteurs de musique. ComPriority baisse l’audio auxiliaire pendant les émissions radio et interphone.

  • Double fiche GA : fiche casque stéréo de 0,250 in (6,35 mm) et fiche micro MIL-SPEC de 0,206 in (5,23 mm).

  • Masse de 454 g (16 oz). Construction en polymère renforcé de fibres.

Ajustement, micro et réduction du bruit

Ajustement, micro et réduction du bruit

Pour une bonne étanchéité, les deux oreilles se placent entièrement dans les coussinets et les coulisses sont resserrées de façon égale de chaque côté. Le micro se positionne à 1/8 de pouce (3 mm) de la bouche, et l’arceau réversible permet de mettre la perche à gauche ou à droite.

Le micro est de type électret antibruit, avec une réponse de 200 Hz à 6 kHz et un niveau maximal de 114 dB. La molette de gain se trouve sous un petit capuchon à côté du logo Lightspeed, derrière la bonnette en mousse. Les écouteurs utilisent des transducteurs à bobine mobile de 40 mm couvrant de 20 Hz à 20 kHz.

Boîtier de commande et réglage selon le panneau audio

Boîtier de commande et réglage selon le panneau audio

Le boîtier de commande comprend un bouton marche, des curseurs de volume du panneau audio séparés pour chaque oreille, un bouton Bluetooth avec boutons de volume, un bouton ComPriority et la prise d’entrée auxiliaire. La LED clignote en vert quand les piles sont bonnes et en rouge quand elles faiblissent ; le casque continue alors de fonctionner.

Un commutateur DIP stéréo/mono derrière le volet des piles adapte le casque au signal du panneau audio. Il est réglé en usine pour la plupart des panneaux d’avion, et un mauvais réglage se traduit par des communications entendues dans une seule oreille.

Bluetooth, ComPriority et FlightLink

L’appairage commence Bluetooth désactivé : un appui de cinq à dix secondes sur le bouton Bluetooth met le casque en mode appairage, et le code est 0000. Les appels téléphoniques n’utilisent le micro du casque que lorsque celui-ci est branché à l’interphone.

ComPriority baisse automatiquement le volume auxiliaire lorsque des communications radio sont détectées. Pendant un appel, il coupe le son de l’interlocuteur ; il est donc désactivé avant un appel. L’application gratuite FlightLink enregistre l’audio de l’interphone et de la cabine sur iPad ou iPhone via le câble fourni et relit les deux dernières secondes ou minutes.

Fiches et impédance

Fiches et impédance

Le Sierra a une double fiche d’aviation générale : une fiche casque stéréo commerciale de 0,250 in (6,35 mm) et une fiche micro MIL-SPEC de 0,206 in (5,23 mm). Lightspeed indique la double fiche GA comme configuration disponible.

L’impédance nominale à 1 kHz est, en mode mono, de 180 ohms ANR coupé et de 300 ohms ANR actif, et en mode stéréo de 250 ohms coupé et 600 ohms actif. L’impédance de terminaison du micro est de 220 à 2200 ohms pour une tension de service de 8 à 16 V DC.

Contenu et entretien

Contenu et entretien

La boîte contient le casque avec son boîtier de commande, une housse de transport, un câble audio de 3,5 mm, un clip de câble, deux piles AA et un guide de démarrage rapide. Dans la housse, le micro se place juste au-dessus de l’arceau pour éviter de frotter la perche.

Lightspeed recommande de remplacer les coussinets, les mousses d’arceau et les bonnettes de micro tous les 18 mois pour conserver toute la réduction du bruit et le confort. Des piles alcalines ou au lithium sont utilisées, et le lithium peut durer plus longtemps par temps froid.

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