uAvionix tailBeaconX TSO + AV-30-E pack transpondeur, expérimental
Ensemble réservé à l’installation sur aéronef expérimental : uAvionix tailBeaconX, transpondeur mode S (250 W) avec ADS-B Out 1090ES et GPS SBAS dans un feu de position arrière à LED, avec l’instrument AV-30-E de 3 pouces comme boîtier de commande.
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- UAX-90108-02
- Certificat
- CoC
- État
- Neuf
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L’ensemble uAvionix tailBeaconX TSO + AV-30-E est destiné exclusivement à une installation sur aéronef expérimental. Il associe le tailBeaconX, un transpondeur mode S avec ADS-B Out 1090ES et GPS SBAS/WAAS interne intégré dans un feu de position arrière à LED, à l’AV-30-E, un instrument multifonction à écran de 3 pouces pour découpe de 3⅛ pouces, qui sert de boîtier de commande. Le tailBeaconX émet 250 W et est autorisé TSO-C112e (niveau 2els, classe 1), TSO-C166b, TSO-C145e et TSO-C30c.
Le tailBeaconX remplace le feu de position arrière et ne nécessite ni antenne de transpondeur ni antenne GPS séparée ; il s’alimente en 9–30,3 V DC et se configure au sol en Wi-Fi avec l’application uAvionix. L’AV-30-E transmet au transpondeur l’altitude pression, le mode, le code transpondeur et l’IDENT, et affiche son état. Comme instrument, il se configure en indicateur d’assiette, en gyroscope directionnel ou en écran multifonction, avec ses propres capteurs inertiels et de pression. Sa batterie interne alimente l’écran environ 1 heure à 20 °C ; le transpondeur n’est pas alimenté par cette batterie.
Le tailBeaconX ne remplace pas un feu anticollision rotatif, a besoin d’une vue dégagée du ciel et n’est pas prévu pour les aéronefs équipés de SatCom. Pour les aéronefs certifiés, uAvionix propose le tailBeaconX TSO avec l’AV-30-C selon l’EASA STC 10079395. La compatibilité dépend du type d’aéronef et du modèle du feu de position arrière existant.
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