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UMA 16-312-260 Anémomètre

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L’UMA 16-312-260 est un anémomètre de 3⅛" (79 mm) sans TSO, à échelle unique de 40 à 260 km/h, avec prises Pitot et statique 1/8 NPT.

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échelle extérieure unique
40–260 km/h
boîtier 79 mm, environ 100 mm
3⅛"
8,6 oz
244 g
prises P et S
1/8-27 NPT
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16-312-260
Certificat
CoC
État
Neuf
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Anémomètre UMA 16-312-260

L’UMA 16-312-260 est un anémomètre de 3⅛" (79 mm) avec une seule échelle extérieure de 40 à 260 km/h, sans échelle intérieure. Il provient de la gamme UMA d’instruments de vol sans TSO pour aéronefs expérimentaux et pèse 8,6 oz (environ 244 g). Les lignes Pitot et statique se raccordent à deux prises 1/8-27 NPT du boîtier en plastique Valox 420.

  • Une seule échelle extérieure de 40 à 260 km/h ; l’instrument n’a pas d’échelle intérieure.

  • Diamètre du boîtier 3,125" (79 mm), longueur totale d’environ 3,9" (100 mm) avec lunette et raccord arrière.

  • Poids de 8,6 oz (environ 244 g) ; le boîtier est en plastique Valox 420.

  • Deux prises 1/8-27 NPT : P pour la ligne Pitot et S pour la ligne statique.

  • UMA le classe parmi ses instruments de vol sans TSO pour aéronefs expérimentaux.

  • UMA propose pour cette série, sur demande, des marquages de plage personnalisés et un éclairage intégré.

Plage et références apparentées

L’UMA 16-312-260 indique 40 à 260 km/h sur une seule échelle extérieure. UMA référence sa série à échelle unique en km/h sous des numéros distincts, de 16-312-140 (20–140 km/h) à 16-312-300 (40–300 km/h).

Le 16-312-260D à double échelle conserve l’échelle extérieure de 40 à 260 km/h et ajoute une échelle intérieure de 20 à 140 kt. Les versions en mph portent les références 16-310-xxx, celles en nœuds 16-311-xxx, dans le même boîtier de 3⅛".

Boîtier et trous de fixation

Le boîtier en Valox 420 mesure 3,125" de diamètre. La lunette ajoute 0,125", le boîtier mesure 3,55" de long et le raccord arrière ajoute 0,25", soit environ 3,9" (100 mm) au total.

Quatre trous de 0,172" avec lamages de 0,250" sur 0,060" de profondeur sont répartis régulièrement sur un cercle de 3,50" (tolérance ±0,005").

Raccordement Pitot et statique

Les deux prises de pression sont en 1/8-27 NPT et se trouvent à l’arrière du boîtier. Selon la notice d’installation UMA, la ligne Pitot se raccorde à la prise P et la ligne statique à la prise S.

Options et utilisation

UMA propose pour cette série, sur demande, des marquages de plage personnalisés et un éclairage intégré. UMA classe le 16-312-260 parmi les Experimental Flight Instruments ; sa gamme TSO en 3⅛" ne comporte pas d’unité en km/h.

La compatibilité dépend du type d’aéronef et, le cas échéant, des marquages de plage souhaités.

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