Whelen 7108001

La série Whelen 71080 est un feu anticollision à LED rouge TSO-C96a classes I et III, 150 cd effectives, en versions 28 V et 14 V avec embase A470A ou de 3,75". Les STC EASA 10052976 / 10053536 la couvrent pour les types de leur liste de modèles approuvés.

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01-0771080-01
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Compatibilité aéronefs
  • Avions concernés
    • Aero Commander 100: 100-180, 100A
    • Aero Commander 500: 500, 500-A, 500-B, 500-S, 500-U
    • Aero Commander 520: 520
    • Aero Commander 560: 560, 560-A, 560-E, 560-F
    • Aero Commander 680: 680, 680-E, 680-F, 680-FL, 680-T, 680-V, 680-W
    • Aero Commander 681: 681
    • Aero Commander 685: 685
    • Aero Commander 690: 690
    • Aero Commander 720: 720
    • Beechcraft 100: 100
    • Beechcraft 19: 19A, A23-19, B19, M19A
    • Beechcraft 23: 23, A23, A23A, B23, C23
    • Beechcraft 24: A23-24, A24, A24R
    • Beechcraft 33: 35-33, 35-A33, 35-B33, 35-C33, 35-C33A, E33, E33A, E33C, F33, F33A, F33C
    • Beechcraft 35: 35, 35R, A35, B35, C35, D35, E35, F35, G35, H35, J35, K35, M35, N35, P35, S35, V35, V35A, V35B
    • Beechcraft 36: 36, A36, A36TC, B36TC, G36
    • Beechcraft 50: 50, B50, C50, D50, D50A, D50B, D50C, D50E, E50, F50, G50, H50, J50
    • Beechcraft 55: 95-55, 95-A55, 95-B55, 95-B55B, 95-C55, D55, D55A, E55, E55A
    • Beechcraft 56: 56TC, A56TC
    • Beechcraft 58: 58
    • Beechcraft 60: 60, A60
    • Beechcraft 65: 65, A65
    • Beechcraft 70: 70
    • Beechcraft 80: 65-80, 65-B80
    • Beechcraft 8200: A65-8200
    • Beechcraft 88: 65-88
    • Beechcraft 8800: 65-A80-8800
    • Beechcraft 90: 65-90, 65-A90, 65-A90-1, 65-A90-2, 65-A90-3, B90, C90
    • Beechcraft 95: 95, B95, B95A, D95A, E95
    • Beechcraft 99: 99, 99A
    • Bell 206: 206A, 206B, 206L, 206L-1, 206L-3, 206L-4
    • Bellanca 17: 17-30A, 17-31A, 17-31ATC
    • Britten-Norman BN-2: BN-2, BN-2A, BN-2A MK. III, BN-2A-2, BN-2A-6, BN-2A-8
    • Cessna 150: 150, 150A, 150B, 150C, 150D, 150E, 150F, 150G, 150H, 150J, 150K, 150L, 150M, A150K, A150L
    • Cessna 152: 152, A152
    • Cessna 172: 172, 172A, 172B, 172C, 172D, 172E, 172F, 172G, 172H, 172I, 172K, 172L, 172M, 172N, 172P, 172RG
    • Cessna 175: 175, 175A, 175B, 175C
    • Cessna 177: 177, 177A, 177B, 177RG
    • Cessna 180: 180, 180A, 180B, 180C, 180D, 180E, 180F, 180G, 180H, 180J, 180K
    • Cessna 182: 182, 182A, 182B, 182C, 182D, 182E, 182F, 182G, 182H, 182J, 182K, 182L, 182M, 182N, 182P, 182Q, 182R, R182, T182, TR182
    • Cessna 185: 185, 185A, 185B, 185C, 185D, 185E, A185E, A185F
    • Cessna 188: 188, 188A, 188B, A188, A188A, A188B, T188C
    • Cessna 206: 206, P206, P206A, P206B, P206C, P206D, P206E, TP206A, TP206B, TP206C, TP206D, TP206E, TU206A, TU206B, TU206C, TU206D, TU206E, TU206F, TU206G, U206, U206A, U206B, U206C, U206D, U206E, U206F, U206G
    • Cessna 207: 207, 207A, T207, T207A
    • Cessna 210: 210, 210-5, 210-5A, 210A, 210B, 210C, 210D, 210E, 210F, 210G, 210H, 210J, 210K, 210L, 210N, P210N, T210F, T210G, T210H, T210J, T210K, T210L, T210M, T210N
    • Cessna 310: 310, 310A, 310B, 310C, 310D, 310E, 310F, 310G, 310H, 310I, 310J, 310J-1, 310K, 310L, 310N, 310P, 310Q, E310J, T310P, T310Q
    • Cessna 320: 320, 320-1, 320A, 320B, 320C, 320D, 320E, 320F
    • Cessna 336: 336
    • Cessna 337: 337, 337A, 337B, 337C, 337D, 337E, 337F, T337D, T337E, T337F, T337G
    • Cessna 340: 340, 340A
    • Cessna 401: 401, 401A, 401B
    • Cessna 402: 402, 402A, 402B
    • Cessna 411: 411, 411A
    • Cessna 414: 414
    • Cessna 421: 421, 421A, 421B
    • Champion 7: 7EC, 7ECA, 7FC, 7GC, 7GCA, 7GCAA, 7GCB, 7GCBA, 7GCBC, 7HC, 7JC, 7KCAB
    • Grumman AA-1: AA-1, AA-1A
    • Grumman AA-5: AA-5
    • Helio H-250: H-250
    • Helio H-295: H-295
    • Helio H-391: H-391, H-391B
    • Helio H-395: H-395
    • MD Helicopters 369: 369D, 369HS
    • Piper PA-11: PA-11
    • Piper PA-12: PA-12
    • Piper PA-14: PA-14
    • Piper PA-15: PA-15
    • Piper PA-16: PA-16
    • Piper PA-17: PA-17
    • Piper PA-18: PA-18, PA-18-105, PA-18-125, PA-18-135, PA-18-150, PA-18A, PA-18A-135, PA-18A-150, PA-18AS-125, PA-18AS-135, PA-18AS-150, PA-18S, PA-18S-105, PA-18S-125, PA-18S-135, PA-18S-150
    • Piper PA-19: PA-19
    • Piper PA-20: PA-20, PA-20-115, PA-20-135, PA-20S, PA-20S-115, PA-20S-135
    • Piper PA-22: PA-22, PA-22-108, PA-22-135, PA-22-150, PA-22-160, PA-22S-135, PA-22S-160
    • Piper PA-23: PA-23, PA-23-160, PA-23-235, PA-23-250
    • Piper PA-24: PA-24, PA-24-250, PA-24-260, PA-24-400
    • Piper PA-25: PA-25, PA-25-235, PA-25-260
    • Piper PA-28: PA-28-140, PA-28-150, PA-28-151, PA-28-160, PA-28-161, PA-28-180, PA-28-181, PA-28-201T, PA-28-235, PA-28-236, PA-28R-180, PA-28R-200, PA-28R-201, PA-28R-201T, PA-28RT-201, PA-28RT-201T, PA-28S-160, PA-28S-180
    • Piper PA-30: PA-30
    • Piper PA-31: PA-31, PA-31-300, PA-31-325, PA-31-350, PA-31P
    • Piper PA-32: PA-32-260, PA-32-300
    • Piper PA-39: PA-39
    • Piper PA-E23-250: PA-E23-250
    • Rockwell Commander 112: 112
    • Schweizer 269: 269A, 269A-1, 269B, 269C
    • de Havilland Canada DHC-2: DHC-2 Mk I, DHC-2 Mk II, DHC-2 Mk III
    • de Havilland Canada DHC-3: DHC-3
    • de Havilland Canada DHC-6: DHC-6-1, DHC-6-100, DHC-6-200, DHC-6-300

Avant de commander, vérifiez l’applicabilité à votre type d’avion et à son numéro de série. Nous vous aidons volontiers à recouper les références.

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La série Whelen 71080 est un feu anticollision à LED rouge pour avions et giravions en 28 V ou 14 V DC, approuvé TSO-C96a classes I et III avec une intensité effective de 150 cd. Les versions 28 V fonctionnent entre 22 et 30 V DC et consomment 0,45 A en moyenne avec des impulsions de 2,0 A ; la version 14 V consomme 0,90 A avec des impulsions de 4,0 A. Huit colonnes de quatre LED rouges sont logées sous une optique en polycarbonate transparent à revêtement dur.

Les versions diffèrent par l’embase et la tension : 01-0771080-01 (7108001) est une unité 28 V à fixation A470A (embase de 2,6", 295 g) ; 01-0771080-05 (7108005, supérieure) et 01-0771080-15 (7108015, inférieure) sont des unités 28 V à embase de 3,75" ; 01-0771080-55 (7108055) est l’unité 14 V à embase de 3,75". Les versions 3,75" pèsent 340 g et s’adaptent à l’adaptateur A440 ainsi qu’aux trous de fixation des feux rotatifs et du Whelen HRCFA. Les quatre versions ont des fils libres de 12". En montage inférieur, l’embase est rendue étanche et un trou de drainage de 1/8" est percé au centre de l’optique.

Les STC EASA 10052976 (avions) et 10053536 (giravions), tous deux fondés sur le STC FAA SA615EA, couvrent les P/N Whelen 01-0771080-( ) en remplacement des feux anticollision d’origine sur les types de leur liste de modèles approuvés (manuel 05131 Rev. E, plaquette A421). Après l’installation, l’aéronef fait l’objet d’une remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef, de la tension et de l’embase du feu existant.

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  • Vérification que la pièce convient à votre avion, avec la bonne documentation
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