AeroLEDs SunBeacon II światło antykolizyjne LED
AeroLEDs SunBeacon II to światło antykolizyjne LED 360° w kolorze czerwonym (TSO-C96a klasa I i III) lub białym (klasa II) na 14 V lub 28 V DC, bezpośredni zamiennik świateł obrotowych lub błyskowych. Typy z wykazu FAA AML SA04837NY obejmuje EASA STC 10085098.
Zobacz pełne szczegóły →- SKU
- 11-2200-A-24
- Cert
- CoC
- Certyfikowane części z pełną dokumentacją
- Wysyłka DHL do ponad 50 krajów
- Fachowe wsparcie produktowe
- Typy samolotów
Przed zamówieniem należy sprawdzić stosowalność do danego typu i numeru seryjnego samolotu. Chętnie pomożemy w porównaniu numerów części.
AeroLEDs SunBeacon II to światło antykolizyjne LED o świeceniu dookólnym 360° z czerwonymi lub białymi diodami pod przezroczystym kloszem. Wersje czerwone są zatwierdzone wg TSO-C96a klasa I i III, białe wg TSO-C96a klasa II. AeroLEDs projektuje je jako bezpośredni zamiennik obrotowych lub błyskowych świateł antykolizyjnych.
Dostępne są cztery P/N: 11-2200-A-12 (czerwone, 14 V), 11-2200-A-24 (czerwone, 28 V), 11-2200-B-12 (białe, 14 V) i 11-2200-B-24 (białe, 28 V). Wersje 14 V pracują przy 9–15 V DC i pobierają średnio 1,2 A (szczytowo 4,4 A), wersje 28 V przy 18–30 V DC średnio 0,6 A (szczytowo 2,3 A). Błysk trwa 400 ms przy 41 błyskach na minutę. Światło ma trzy przewody – zasilanie, masę i synchronizację – i synchronizuje się z innymi światłami antykolizyjnymi AeroLEDs.
Światło mocuje się dwiema śrubami 6-32 w istniejących otworach; miseczka adaptacyjna 3,75" (KIT-0049) i uchwyt obrotowy (01-1096) są wyposażeniem opcjonalnym. Istniejący zasilacz wysokiego napięcia należy zmostkować lub wymontować. Dla typów statków powietrznych z wykazu FAA AML SA04837NY ścieżką zatwierdzenia jest EASA STC 10085098, który zastrzega, że niektóre modele wymagają zmian konstrukcyjnych. Zabudowę kończy poświadczenie obsługi (CRS). Dopasowanie zależy od typu statku powietrznego, koloru i napięcia instalacji elektrycznej.
Nie znalazłeś właściwej części?
Specjaliści ds. części znajdą także trudno dostępne komponenty, sprawdzą, czy część pasuje do danego statku powietrznego, i zorganizują wymianę na jednostki zamienne.
- Części trudno dostępne i wycofane z produkcji
- Sprawdzenie, czy część pasuje do statku powietrznego, wraz z dokumentacją
- Jednostki wymienne i po remoncie
Na czacie odpowiedź jest natychmiastowa, o każdej porze. Na zapytania pisemne specjalista ds. części odpowiada w ciągu 1 dnia roboczego.



































































