AeroLEDs SunBeam reflektor do lądowania LED
AeroLEDs SunBeam to prostokątny reflektor do lądowania i rozpoznawczy LED ze zintegrowaną funkcją pulsacyjną i światłością 90 000 cd, dostępny jako 90-1000-12 (14 V) i 90-1000-24 (28 V). FAA PMA; ujęty w FAA STC SA02386AK, a typy z tego wykazu AML zatwierdzone przez EASA obejmuje EASA STC 10070175.
Zobacz pełne szczegóły →- SKU
- 90-1000-24
- Cert
- FAA
- Certyfikowane części z pełną dokumentacją
- Wysyłka DHL do ponad 50 krajów
- Fachowe wsparcie produktowe
- Typy samolotów
Przed zamówieniem należy sprawdzić stosowalność do danego typu i numeru seryjnego samolotu. Chętnie pomożemy w porównaniu numerów części.
AeroLEDs SunBeam to prostokątny reflektor do lądowania i rozpoznawczy LED ze zintegrowaną funkcją pulsacyjną (wig-wag), dostępny jako 90-1000-12 do instalacji 14 V i 90-1000-24 do instalacji 28 V. AeroLEDs produkuje go w ramach FAA PMA dla szeregu eksperymentalnych statków powietrznych i LSA oraz wymienia oba P/N w wykazie rysunków FAA STC SA02386AK. Zapewnia światłość szczytową 90 000 cd w wiązce 20° × 20°.
Wersja 14 V pobiera 2,7 A, a wersja 28 V 1,4 A, zarówno w trybie ciągłym, jak i pulsacyjnym; AeroLEDs podaje moc 38 W. Funkcja pulsacyjna jest wbudowana i nie wymaga zewnętrznego sterownika; wykorzystuje żółty przewód i dodatkowy wyłącznik, a przewody niebieski i zielony synchronizują kilka reflektorów. Wymiary reflektora 102 × 71 × 51 mm.
Reflektor montuje się w istniejących otworach. Przy zabudowie należy sprawdzić obciążenie elektryczne, zachować co najmniej 102 mm odstępu od elementów układu wydechowego, jeśli nie zastosowano osłony termicznej, i ustawić reflektor zgodnie z instrukcją obsługi technicznej statku powietrznego. Dla typów statków powietrznych z wykazu FAA AML SA02386AK zatwierdzonych przez EASA ścieżką zatwierdzenia jest EASA STC 10070175, a zabudowę kończy poświadczenie obsługi (CRS). Dopasowanie zależy od typu statku powietrznego i napięcia instalacji elektrycznej.
Nie znalazłeś właściwej części?
Specjaliści ds. części znajdą także trudno dostępne komponenty, sprawdzą, czy część pasuje do danego statku powietrznego, i zorganizują wymianę na jednostki zamienne.
- Części trudno dostępne i wycofane z produkcji
- Sprawdzenie, czy część pasuje do statku powietrznego, wraz z dokumentacją
- Jednostki wymienne i po remoncie
Na czacie odpowiedź jest natychmiastowa, o każdej porze. Na zapytania pisemne specjalista ds. części odpowiada w ciągu 1 dnia roboczego.



































































