Artex C406-NHM
Artex C406-N HM to wersja śmigłowcowa nadajnika ELT C406-N 121,5/243,0/406 MHz z dodatkowym pięcioosiowym modułem czujników G i interfejsem nawigacyjnym ARINC 429 do przekazywania pozycji. Numer 453-5061 to sam zespół główny; taca, osłony, zestaw montażowy, antena i przełącznik zdalny mają osobne numery części.
Zobacz pełne szczegóły →- SKU
- 455-5064
- Cert
- FAA
- Stan
- Nowy
Pozycja jest klasyfikowana jako towar niebezpieczny (np. bateria litowa / ELT). Mogą obowiązywać specjalne zasady i ograniczenia wysyłki.
- Certyfikowane części z pełną dokumentacją
- Wysyłka DHL do ponad 50 krajów
- Fachowe wsparcie produktowe
Artex C406-N HM to wersja śmigłowcowa stałego nadajnika awaryjnego C406-N z automatyczną aktywacją (ELT typu AF) ze zintegrowanym interfejsem nawigacyjnym; nadaje na częstotliwościach 121,5, 243,0 i 406 MHz. Po aktywacji nadajnik 406 MHz co 50 sekund przez 24 godziny wysyła do systemu Cospas-Sarsat zakodowany komunikat cyfrowy z pozycją statku powietrznego; sygnał naprowadzający 121,5/243,0 MHz jest nadawany co najmniej 50 godzin. Pozycja o numerze 453-5061 to sam zespół główny ELT.
Oprócz głównego czujnika przeciążenia 2,3 g pięcioosiowy moduł czujników G aktywuje nadajnik w dowolnej z sześciu osi ortogonalnych. Dane pozycji są odbierane z systemu nawigacyjnego statku powietrznego przez ARINC 429 (etykiety 310 i 311); funkcja nawigacyjna wymaga zasilania pokładowego 28 V DC, maksymalnie 120 mA. Wszystkie trzy częstotliwości korzystają z jednego wyjścia BNC do anteny jednowejściowej. Nadajnik waży 1,43 kg. Taca montażowa, osłony, zestaw montażowy, antena, przełącznik zdalny i brzęczyk mają osobne numery części; zestaw podstawowy C406-N HM ma numer 455-5061, a zestaw z anteną prętową 455-5064.
C406-N HM posiada FAA TSO-C126 oraz autoryzację EASA ETSO EASA.IM.21O.146 (ETSO-2C126). Autoryzacja ETSO nie stanowi zatwierdzenia zabudowy: śmigłowiec zarejestrowany w państwie EASA wymaga zatwierdzonych danych zabudowy dla danego typu oraz poświadczenia obsługi (CRS) po zabudowie. Dopasowanie zależy od typu śmigłowca i źródła nawigacyjnego z wyjściem ARINC 429. Do realizacji zamówienia potrzebne są państwo rejestracji oraz znaki rejestracyjne lub adres 24-bitowy do kodowania.
Nie znalazłeś właściwej części?
Specjaliści ds. części znajdą także trudno dostępne komponenty, sprawdzą, czy część pasuje do danego statku powietrznego, i zorganizują wymianę na jednostki zamienne.
- Części trudno dostępne i wycofane z produkcji
- Sprawdzenie, czy część pasuje do statku powietrznego, wraz z dokumentacją
- Jednostki wymienne i po remoncie
Na czacie odpowiedź jest natychmiastowa, o każdej porze. Na zapytania pisemne specjalista ds. części odpowiada w ciągu 1 dnia roboczego.