Avionik-Wissensdatenbank
Ratgeber
Antworten auf 23 Fragen zu Avionik, Instrumenten, Funkgeräten und Einbau. Durchsuchen Sie die Artikel oder wählen Sie ein Thema.
Sauerstoff in der Luftfahrt für GA-Piloten: Pflicht und Systemwahl
Nach EASA Part-NCO muss die Besatzung Zusatzsauerstoff verwenden, wenn der verantwortliche Pilot die Wirkung von Sauerstoffmangel nicht b...
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Pilotenheadset richtig auswählen
Das Headset muss zu Cockpitlärm, Anschluss, Impedanz des Audiosystems, Flugdauer und Vorgaben des Betreibers passen. Tragekomfort und ele...
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Was bedeutet 8,33 kHz bei einem Flugfunkgerät?
8,33 kHz ist der Kanalabstand für den VHF-Sprechfunk und schafft zusätzliche Kanäle im stark belegten europäischen Luftraum.
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Was bedeutet eine Empfängerselektivität von 50 kHz?
Die Selektivität beschreibt, wie der COM-Empfänger das Nutzsignal durchlässt und benachbarte Kanäle unterdrückt. Sie hängt mit dem Kanala...
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Was ist SELCAL?
SELCAL (Selective Calling) ermöglicht dem Bodenfunker, die Besatzung zu alarmieren, ohne HF-Frequenzen dauernd zu überwachen.
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Wie arbeitet ein SELCAL-Decoder und warum wird er bei HF verwendet?
Der SELCAL-Decoder erkennt den vierstelligen Buchstabencode des Luftfahrzeugs in zwei Tonpaaren und meldet der Besatzung einen Anruf der ...
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Ist für den Einbau eines HF-Systems immer ein STC erforderlich?
Nicht immer. Ein HF-Einbau benötigt genehmigte Konstruktionsdaten; der Genehmigungsweg kann jedoch über ein vorhandenes STC, eine Major- ...
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Was ist der Unterschied zwischen Radar- und Funkhöhenmesser?
In der zivilen Luftfahrt bezeichnen Radarhöhenmesser und Funkhöhenmesser in der Regel dasselbe System: Es misst die tatsächliche Höhe übe...
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Was ist eine Stripline in der Avionik?
Eine Stripline oder Streifenleitung ist eine definierte HF-Leitung mit einem Leiter im Dielektrikum zwischen zwei Masseflächen. In der We...
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Was bedeuten NAV, COM und NAV/COM?
NAV bezeichnet einen Navigationsempfänger, COM ein Sprechfunkgerät und NAV/COM kombiniert beide Funktionen in einem Gerät.
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Was ist ein Heading Bug?
Der Heading Bug ist eine verstellbare Kursmarke auf der Kompassrose eines DG oder HSI und kann zugleich als Sollkurs für den Autopiloten ...
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Was bedeutet ein Bootstrap-Ausgang am HSI?
Ein Bootstrap-Synchro gibt den magnetischen Kurs des HSI an weitere Systeme aus, etwa Autopilot, Flight Director oder Stormscope.
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Was unterscheidet ein slaved von einem unslaved Kompasssystem?
Ein slaved System korrigiert den Kurskreisel automatisch nach einer entfernten magnetischen Referenz. Bei einem unslaved System stellt de...
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Welche Vorteile bietet ein RMI gegenüber einer einfachen ADF-Anzeige?
Ein RMI kombiniert eine automatisch nachgeführte Kompassrose mit dem Zeiger zum Funkfeuer. Der Pilot liest die magnetische Peilung ab, oh...
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Welche Aufgabe hat der Course Datum Synchro?
Der Course Datum Synchro überträgt den am CDI oder HSI gewählten Kurs an nachgeschaltete Systeme, meist Autopilot oder Flight Director.
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Wozu dient das Slaving Meter in einem Kompasssystem?
Das Slaving Meter zeigt Richtung und Größe der Korrektur zwischen dem Kreiselkurs und der magnetischen Referenz des Fernkompasses an.
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Wie wähle ich eine Transponderantenne aus?
Antenne und Einbauort werden anhand der genehmigten Einbaudaten, der Luftfahrzeugstruktur und der Betriebsgrenzen ausgewählt – nicht alle...
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Welche Prüfungen sind nach dem Austausch eines Transponders erforderlich?
Ein baugleicher Austausch verlangt nicht automatisch die Wiederholung jeder periodischen Prüfung. Einbau und Höhenmeldeschnittstelle müss...
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Was bedeutet Stabilisierung beim Wetterradar?
Die Stabilisierung hält die gewählte Neigung des Radarstrahls gegenüber dem Horizont konstant, auch wenn das Luftfahrzeug rollt oder nickt.
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Warum funktioniert ein neu eingebautes oder ausgetauschtes Avionikgerät nicht richtig?
Viele Geräte benötigen nach dem Einbau Konfiguration, Kalibrierung und eine Prüfung der Schnittstellen. Das bloße Einschieben in den Rack...
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Wie erhalte ich die 24-Bit-Adresse für Mode S?
Die eindeutige 24-Bit-Mode-S-Adresse wird von der Luftfahrt- oder Registerbehörde des Eintragungsstaats zugeteilt. Halter und Einbaubetri...
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Wie reinige und desinfiziere ich Garmin-Avionik sicher?
Verwenden Sie ein sauberes, fusselfreies Tuch und einen für Antireflexbeschichtungen geeigneten Reiniger. Garmin empfiehlt allgemein ammo...
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Was ist der Unterschied zwischen Squawk und Squitter?
Ein Squawk ist die Antwort des Transponders auf eine Abfrage. Ein Squitter ist eine selbstständig ausgesendete Datenmeldung ohne vorherig...
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