Entradas, intercomunicador y modo seguro
Las funciones de panel de audio incluyen 3 entradas de transceptor, 5 entradas de receptor y 5 entradas de alerta sin conmutar, de 600 Ω de impedancia. Tres amplificadores estéreo de auriculares atienden a piloto, copiloto y pasajeros. Los modos de intercomunicador incluyen todos juntos, aislamiento y combinaciones piloto–copiloto o piloto–pasajeros; los pasajeros pueden conmutar el aislamiento a distancia.
Dos entradas de música estéreo y una telefónica se distribuyen a los puestos del intercomunicador sea cual sea el modo. Hay entrada de intercambio COM y modo PA. Sin alimentación, una conexión a prueba de fallos lleva el PTT, el micrófono y el auricular izquierdo del piloto a COM 1.
Bluetooth y teléfono
El GMA 35c añade Bluetooth (A2DP, HFP) para transmitir audio y hacer llamadas desde teléfonos inteligentes y tabletas. También se conecta sin cables a la VIRB XE, por lo que esa cámara no necesita un cable de audio al casco. El GMA 35 sin c no tiene Bluetooth.
El kit de antena y cable Bluetooth 011-03909-00 es necesario para el funcionamiento correcto del Bluetooth. La antena se conecta al conector SMA del frontal de la unidad y debe quedar al alcance del rack, sin obstáculos conductores hacia los puestos de la cabina donde se quiera usar la conexión.
Incluido y suministrado por separado
El P/N 010-00831-41 es el GMA 35c con la unidad 011-02299-40 y el 010-00831-81 es el GMA 35c con la unidad 011-02299-80, cada uno en versión Standard con el kit de conectores GMA 35 011-02302-00. Las versiones solo unidad existen como 010-00831-40 y 010-00831-80.
El rack 011-02645-00, la placa trasera 011-02300-00 y el kit de antena y cable Bluetooth 011-03909-00 se suministran por separado. El instalador fabrica todos los cables del sistema y suministra los jacks de auriculares, micrófono y 3,5 mm; la antena de radiobaliza se monta en una superficie plana bajo el fuselaje.
Aprobación y vía de instalación
Garmin indica TSO-C35d (categoría A, receptores de radiobaliza) y TSO-C139 (clase Ib, sistemas de audio de a bordo) para las unidades 011-02299-40 y 011-02299-80. El manual de instalación no sustituye los datos de instalación específicos de la célula.
Una aeronave certificada necesita una modificación aprobada y, tras la instalación, un certificado de aptitud para el servicio (CRS). Aparte de las comprobaciones funcionales periódicas reglamentarias, el mantenimiento del GMA 35 es solo bajo condición.